改变很是彻底 实拍新宝马X3 xDrive35i

　新设计的内饰让人耳目一新

　　相比上一代车型那简单而过时的内饰设计，新一代X3有了根本的改变，造型为宝马新一代的家族风格，也许你在X1、5系和X5等车型上似曾相识。最大的特征是中控台偏向驾驶员一侧，这种设计充分体现了宝马品牌注重驾驶乐趣，以驾驶者为核心的设计理念。颜色和材质可以由多种不同的搭配，整体做工算比较精致。

　　三辐的方向盘尺寸很紧凑，真皮材质的握感十分出色，而且在35i车型上标配了换挡拨片，左减右加的操作方式与宝马运动型车相同，而非X1和X6等车型使用的左右功能相同，前推后拉为加减档的设计。唯一让人感到遗憾的是，售价超过70万的进口车，方向盘居然不带电动调节功能！

　　驾驶动态控制系统提供Normal、Sport和Sport+三种模式，可以调整传动系统和底盘，也是一项凸显新X3运动能力的配置，其中可变运动型转向和动态减震控制系统为豪华型的标配，入门级的领先型没有这两项可调节功能。

　　运动型座椅调节方便，乘坐舒适包裹性好

　　新X3全系车型都具有前排座椅电动调节+驾驶席两组记忆的功能，而35i上更是升级为运动座椅，不但具有电动腰撑，更能调节座椅靠背两侧以增强包裹性，乘坐感很舒适且包裹性也很好。

　　配置全面升级，舒适安全并重

　　曾有老款X3的车主向我抱怨到“这车配置太简单，中控台按钮很多，但连一块液晶屏都没有”，当然除了市场不同的原因之外，主要还是上一代X3的确有点历史了，而近些年技术发展的太快，所以自然容易产生落伍的感觉。

　　在新一代X3上这种情况全面改善，坐进车内你很容易被这块面积达到8.8英寸的彩色液晶屏所吸引，同时与其配套的iDrive系统也是首次装备在X3上，关于操作和功能与其他宝马车型相似，就不做过多介绍了。

　　智能钥匙也升级后取代了老款的普通钥匙，具有舒适进入功能也就是我们常说的无钥匙系统，上车时靠近车门拉门把手即可解锁，锁车时轻触门把手感应区，听见落锁就ok了。日常使用时可以将钥匙放在中控台下水杯架的卡爪处，比新5系上专门的插槽还合适。

　　HUD平视显示系统对宝马来说早已不是高新配置，但在X3上也是首次应用，xDrive35i车型为标配，其他两款也可以选装。这套系统能将车速、导航、车辆检查等信息清晰的投射在驾驶员正前方的风挡上，无需视线转移即可获取信息，可算是一项实用的安全配置。

　　其他加入的新配置还包括：可视驻车辅助系统和电动尾门等。28i车型只有车尾后视摄像头，而顶配的35i还有左右两侧外后视镜的广角摄像头，再结合车身前后的雷达探头可以实现全景驻车辅助的功能，习惯操作后停车很方便。电动尾门的开启角度可在iDrive里调节，以适合不同身高的人使用。