幸福家庭成员 解析2011款V3菱悦幸福版

　　一、V3菱悦幸福版性价比更进一步

　　2011款V3菱悦幸福版MT入手价格更低，其性价比进一步提升。作为东南汽车高起点自主研发的首部紧凑型车，V3菱悦倾注了东南汽车的全部心血，传承了三菱、克莱斯勒、道奇等国际品牌经典技术，能够带给消费者更愉悦的驾乘乐趣。

　　动力方面，这款V3菱悦幸福版新车搭载的是 1.5L的三菱技术4G15M发动机，最大功率81KW/6000rpm，峰值扭矩134N·m/3000rpm，排放达到欧IV标准。无论是从指标性能，还是整车重量分析，这款动力还是够了，毕竟4缸16气门DOHC进气结构都是同级主流车型的发动机标准，而且具备可变气门正时系统，百公里油耗达到了6.5L。何况3000rpm释放134N.M峰值扭矩配备清晰紧凑的5挡手动变速箱还是比较充沛的。起步和加速都没有问题。

　　操控上，V3菱悦毫不吝啬地采用三菱EVO赛车的底盘设计，其经典的五连杆式后独立悬架，保证其操控性能超过众多同级车型的拖曳式半独立悬架，配合前麦弗逊悬挂，能够提供家用轿车所需的舒适性。

　　二、对比同价位车型配置是亮点

　　我们注意到经济自主紧凑车市场有几款同类车型，一是腾翼C30 2010款 1.5 手动标准型，指导价格5.89万元，二是奇瑞旗云3 2010款 1.5L 手动舒适型，指导价格为5.78万元，还有比亚迪F3 2011款 1.5新白金版舒适型,厂商定价竟然只有5.28万元。现在我们来对比一下定价为5.78万元的2011款V3菱悦幸福版,看看他们配置区别差异到底在哪里？

　　安全方面，V3菱悦幸福版全面领先，多出了一个驾驶席安全气囊，而其他三车都没有这个被动配置。ABS+EBD除开比亚迪F3外都有配备，看来这个功能真不能省略，不过V3菱悦幸福版还多出了BAS刹车辅助系统，可以增加制动力效果。

　　舒适方面，V3菱悦幸福版领先对手的方面是多出了CD机头，并且拥有CD支持MP3/WMA功能，并外带音频接口，而其他几款车就只有外接音频接口。

　　综合来看，这几款低价位经济型自主紧凑车入门款都有自身配置和功能特点。舒适更为齐全一些的当属比亚迪F3，其配置了仿皮座椅，更好清洁，不过V3的绒布座椅质感更好，怎么选择这就要看个人的偏好了。而安全表现更为到位自然是V3菱悦幸福版本，毕竟安全气囊作用摆在这里了，而且装车成本也不算太低。

　　总结：V3菱悦本身就是一款很成功的A级车，不仅车型可选全面丰富，而且配置也随车型不同变得逐步丰富，像CVT无级变速箱、无钥匙启动系统、胎压监测这些都是比较主流甚至超前的功能和配置。可以说，2011款V3菱悦幸福版在进一步拉低价格同时，也让市场看到了自主车朝性价比方面挺进的步伐。这一点，2011款V3菱悦本身就做得很不错，这次更加朝深化市场细分车型方面迈进，这值得我们为之鼓掌叫好。