性能表现出色 试驾2011款新丰田汉兰达
内饰方面,新款车型较老款也有了不少的变化:高仿木装饰让车内看上去更显豪华;原本不可分开放倒的第三排座椅现在也可以以50:50的比例放倒;我们试驾的这款4WD Limited车型的驾驶座椅可10向调节、3区域自动空调、一键启动以及真皮方向盘和换挡手柄。丰田还为客户提供了JBL高保真音响系统、电动天窗以及导航系统等豪华装备。
发动机盖下,那台3.5升V6发动机在6200rpm时可以获得最大的270马力,而在4700rpm时便已经爆发出336Nm的峰值扭矩。与之匹配的是一台5速自动变速箱,可能你会对此感到困惑,2.7升车型都已经用上了6速自动变速箱,为何3.5升车型还搭载着5速变速箱?
答案很简单:因为这台5速变速箱和3.5升发动机配合得更加默契,零到百公里加速时间只需7.2秒(CX-9需要7.8秒),换挡也很迅速和平顺。同时还有这较好的燃油经济型,汉兰达[综述 图片 论坛]的百公里油耗分别为城市13.8L、高速10.7升,而其对手CX-9则为城市14.7升、高速10.7升。
手自一体排挡杆
在我们的试驾过程中,我们还是发现了这款车的一些不足之处:首先是方向感不清晰,方向盘感觉有些轻,无法给驾驶者带来足够的路面信息;其次就是悬挂系统,为了追求舒适性而感觉有些松散。
在总体来看,2011款汉兰达较老款车型有了较大的进步,同时也有了更多超越对手CX-9的强项。至于市场反应如何,还让我们拭目以待。
2010年3月17日
主题词为享受的运动车 体验国产汉兰达 源自于北美市场的汉兰达,公布售价之后,尽管实际销售是从6月20日开始,但目前平均每天都能接到500多张订单,形势一片大好。出现这样的局面,其实也是预料之中的事情。在多功能运动车(SUV)的领域内,经济型的有哈弗、紧凑级的有RAV4、CR-V、森林人、超级维特拉和欧蓝德,再往上一个台阶,30万元的范围里,则基本上是一片真空,没有多少合适的车型可供选择。
也就是说,如果您是一位经济能力不错,但又不希望投入过多的购车资金;对车等级的要求适可而止,既不喜欢全尺寸SUV的庞大与昂贵,又不满...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月25日
专注舒适 汉兰达2.7L两驱至尊版试驾篇 在2007年首先以进口方式引进,并于2009年以国产车形式在上海车展上亮相的广汽丰田汉兰达,应该说得到了相当高的关注度。而在其遭受到了一些质疑的声音后,汉兰达依旧得到了很多消费者的认可。此番我们就选择了两款评测车型,分别是其2.7L至尊版和3.5L至尊版,它们的外观差异在何处?内饰配置有何不同?本文就跟大家一起由外到内来全面的了解下这辆“公路巡航舰”。
外观&风格:美式霸气融入日式精细,3.5L车型与2.7L车型差异在细节
基于北美、亚洲等市场的需求,汉兰达的车身造型...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月18日
强悍外表下的恬静舒适 汉兰达试驾体验
汉兰达最早出现于2001年,Highlander的平台基于雷克萨斯的RX300,主要的产品定位为都市型SUV。从年面世以来经过了4次主要的改款变格,现在国产的汉兰达是以2007年推出的车款为蓝本打造的。这款丰田家族的城市型SUV究竟有什么特点?驾驶起来的感受又如何?下面我们编辑将为您逐一解析。
一、外观部分
看到国产汉兰达的第一感觉就是强悍的外观设计,尤其是发动机舱盖的弧度设计十分硬朗,配合前大灯的造型,一下让人们区别开了与它同是丰田旗下的RAV4,后者的...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月19日
越野能力不强 杭州试驾广汽丰田汉兰达 5月的杭城早早地进入了夏季,热辣辣的阳光让人们的心情也火热了起来。在火一样的季节,广汽丰田在杭州举办了“汉兰达深度试驾会”,我们编辑在第一时间试驾体验广汽汉兰达,为您带来现场报道。
试驾车型:广汽丰田汉兰达2.7L精英版
试驾感受:
值得肯定的是:
外观结实霸气,很容易讨好年轻人。
内部及后备箱空间较大,配置较丰富。
遗憾的是:
越野能力不强,新车味道比较大。
整体装配工艺一般。
*page*
汉兰达的造型风格与陆地巡洋舰和普拉多明显是两...
查看全文>> 更多相关>>