年轻时尚最爱 实拍双门轿跑丰田-杰路驰
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2011/7/13 15:07:00
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★★★★
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空间:后排腿部空间不错
由于杰路驰采用的是双门式设计,所以车门看起来十分宽大,但是车门没有采用无框设计让人多少有些失望,毕竟那样才更符合杰路驰轿跑的身份。车门上有储物槽,但是容积不大,也就只能放一些小件物品。
作为一款跑车,真皮运动座椅是属于必不可少的装备。杰路驰的正副驾驶席座椅都有着不错的包裹性和支撑性,虽然前排座椅调节方式为费劲的手动模式,但却拥有在寒冬季节十分实用的电加热功能。虽然杰路驰的车身较为低矮,但是并未对乘客的头部空间造成太大影响,身高1米75左右的销售大哥坐进前排时头部仍有着一拳以上的富余空间。
得益于2700毫米的轴距和车尾顶部的凹陷式设计,杰路驰的后排空间还算比较充裕,刚才那位1米75的销售大哥坐进去之后,头部和腿部都有着约一拳左右的富余,虽然还是感觉有些压抑,但至少具备了一定的实用性。此外,后排座椅两侧的凹陷设计让坐垫变得非常厚实,提升了后排舒适性,但是这样的设计也有不人性化的地方,两侧凹陷了,中间自然会有凸起,想必没有人会愿意坐在这样一个大鼓包之上,这不禁让我想起来了老款一汽-大众CC。
杰路驰所采用的掀背式设计对于放置大件物品十分有利,较大的开口可以随意放入大件的物品,可4/6按比例放倒的后排座椅也对后备箱空间提升有较大帮助,而且座椅放倒之后可以得到一个宽大平整的储物空间,这对跑车来说十分难得。
杰路驰的全景天窗采用两段式设计,有着不错的透光度,前半部分为外滑式可开启天窗,而后排天窗则不能开启。
2011年4月1日
Touring与Coupe 实拍进口丰田新杰路驰
受日本地震的影响,原本定于3月25日上市的进口丰田新车Zelas杰路驰,目前仍然处于未上市状态。不过这并必影响消费者看车,展车基本已经达到所有广汽丰田4S店,而且售价已经公布,标准版售价25.5万元,豪华版售价28万元。
杰路驰源于丰田子品牌Scion,是其下一款双门轿跑车型Scion tC。“tC”的命名取自“Touring Coupe”之意,Touring与Coupe两个词总感觉有一些相斥的意味在里面,所以还是让我们通过实拍图片来看看杰路驰究竟是怎样一款车吧。
外观太过简...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月8日
来自北美的个性 试驾体验谈丰田杰路驰 杰路驰跟我还是很有缘分的。它在2010年广州车展发布之前的预热稿便是我写的,那时候它还叫做Zelas。等到它正式上市的时候,那则新闻也是我写的,当时它已经有了一个中文名字——杰路驰。不管是Zelas还是杰路驰,对于中国人来说都是很陌生的,甚至于现在还有很多人不知道它的存在,希望能通过这篇文章让更多人知道它了解它。
通过这几天的试驾,杰路驰给我的最大感受就是两个字——个性。
个性之一是它的来历。其实这不是一款全新打造的车型,它的原型车是Scion tC。那些热衷于研究外国车型的人也许听过Sci...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月1日
年轻人喜欢开的车 试驾丰田ZELAS杰路驰 说到这款丰田轿跑车ZELAS杰路驰,我们先看看这款车的背景。ZELAS杰路驰是从Scion tC转化而来的,而Scion是丰田为了迎合北美年轻人的需求,在2002年特意组建了一支名为Scion的团队来生产年轻人热衷的车。所以从杰路驰的背景我们可以发现,它就是一款年轻人喜欢开的车。以下,小编将详细为你讲述这款车。
或者会有很多人质疑,为什么封面图会有锐志的出现。大家清楚,杰路驰搭载的是一款直列四缸排量为2.5L的发动机,这台发动机对于国内消费者来说比较陌生(之前没有车型搭载过这款发动机...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月15日
动力方面差点火候 实测丰田跑车杰路驰
凤凰网汽车讯 说起杰路驰这个名字,大家应该还比较陌生,这款丰田的进口新车拥有两门掀背式的造型,是定位运动型的双门轿跑车型。虽然在国内头一次出现,但是它的真身Scion tC在北美市场可是有不小的知名度。这次它首度进入中国市场,到底能否适应从而获得国内运动车爱好者的认可,还是很值得担忧的,毕竟现在现代劳恩斯酷派、尚酷等同类车型都已经拥有了不少死忠,所以想要强势插入并且后来者居上还是非常难的。下面我们就来看看杰路驰究竟是什么样的一款车,然后再做评判。
外观造型:除了掀背其他没什么可说
美国车...
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