发现色彩趣味之旅! 试驾爱唯欧三厢版
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2011/7/28 11:19:00
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★★★★★
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试驾信息 |
试驾时间:2011年7月 |
试驾地点:青岛 |
试驾天气:多云渐阴 |
试驾里程:100公里 |
撰文:蔡寅寅 |
图片:蔡寅寅 |
车辆售价:87800元 |
车辆提供:雪佛兰爱唯欧1.4LMT |
车辆信息: |
发动机形式:1.4L四缸发动机 |
发动机排量(cc): 1399 |
最大功率(kW/rpm):76/6000 |
最大扭矩(Nm/rpm):131/4200 |
长/宽/高(mm)4399*1735*1517mm |
轴距(mm):2525 |
变速器形式:5挡手动变速器 |
悬挂形式: 前:麦弗逊式独立悬挂 后:扭杆梁式半独立悬架 |
赞:外观时尚,配置丰富,行驶噪音小 |
贬:后门没有储物空间 |
拿到爱唯欧的钥匙,打开车门,发动车子…我有了一个欣喜的发现,美国人终于开始关心北美以外的用户喜欢些什么与如何开车这两个问题了。虽然这一尊重市场差异需求的举动比日本人晚了一步,但他们用实际行动赶了上来,而且做的还不错!坦率地说本次试驾,爱唯欧让我对小型家用汽车的工艺技术变化有了些新认识。带着原有经验出发,慢慢体会由爱唯欧带来的新变革,在配以海天美景,这必定是一次带有发现色彩的趣味之旅。
爱唯欧三厢版外观
爱唯欧三厢版外观
爱唯欧三厢版外观
说道A0级车,我们不得不先从外观说起,因为购买这种车型的多为年轻时尚一族。他们追求率直,有着与众不同的个性,对所驾车型的外观及其看重。可圆润与讨巧的日系风格却长期统治着A0级车型外观设计的思路。是啊,在那些被日本人一统天下的日子里,几乎所有此类小车都如老式鼠标般在公路上滑来滑去。这一切迫使我们呼唤着另一个不同的声音。
2011年10月23日
百样玲珑 测评2011款雪佛兰爱唯欧三厢 三厢的爱唯欧是不是只比两厢多了一个“屁股”呢?今天我们就来给你介绍一下这款百样玲珑爱唯欧“加长版”
尾部是“亮点”
首先,不得不承认中国不少人都拥有“三厢情节”虽然两厢版的爱唯欧已经广受好评,但是要想更多的占领市场,三厢版本的出现更是锦上添花。
在外形设计土,保持了雪佛兰家族元素,与两厢版相比车头没有变化,依然犀利,不过尾部显得更加得成熟了。作为通用全球最新的小型车平台,其设计相当吸引年轻人的眼球,复古的造型车灯虽然可能增加了一些风阻,但也不至于过大的影响燃油消耗,毕竟驾驶风格才是我们...
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扎根中国成长 静态测评雪佛兰新爱唯欧 说到爱唯欧,我承认是被那代言人Rosie Huntington-Whiteley吸引了眼球后才给予注意的。不过不管怎么说我都是《变形金刚》的“伪影迷”,怎么都会对这个大黄蜂的...远房堂弟给予一定的关注的。之所以说是远房堂弟,想必大家都清楚,雪佛兰的家乡是位于大洋彼岸的美利坚共和国,科迈罗是土生土长的货色,就算来到中国这片神圣的土地,也是通过进口的方式;而爱唯欧,虽然具有美国血统,实则已经在中国内扎根成长,但不管怎么说都还是算是同个宗源,这血缘关系,是断不掉的。
闲话说多了,雪佛兰给人的印...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月11日
彰显个性 体验试驾雪佛兰爱唯欧两厢版
雪佛兰推出的全新紧凑小型车爱唯欧已经登陆国内上市,采用机车元素设计爱唯欧吸引了众多消费者的关注。如今小型车市场对于年轻消费者来说,简洁可爱的设计已经无法满足他们的需求与兴趣,是时候出现一款具备独特气质、彰显个性、时尚产品来让他们兴奋一把了。
爱唯欧采用通用新一代小车平台GammaII打造,欧宝Corsa、菲亚特Punto这些在欧洲市场的“红人”均来自于Gamma平台打造。而爱唯欧作为全新Gamma II平台第一款车型,更是领先于欧洲和美国市场率先在国内上市的,这也说明了雪佛...
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硬朗小钢炮 雪佛兰AO级运动型车爱唯欧 一直以来在中国市场扮演着平民家轿角色的雪佛兰,用“大黄蜂”科麦罗和“小钢炮”爱唯欧改写了这一惯有印象。雪佛兰AO级运动型车爱唯欧,打造自通用的全球平台Gamma Ⅱ这使得爱唯欧在拥有结实外表的同时,车身结构更为坚固,也更具操控性。
关于雪佛兰爱唯欧,你可以了解更多参数
车身尺寸:4039×1735×1517
轴距:2525mm
发动机:7.6LECOTEC DVVT
变速箱:五速手动变速箱
最大扭矩(Nm/rpm):155/4000
最大功率(kW/rpm):89/6000
悬挂...
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