不单单再是辆车 官方图解宝马i8概念车
i8概念车的内饰要传统的多,不过这个“传统”仅是相对于i3概念车而言,因为所谓的“传统”只是因为各个部件的大概样子和位置都与其他量产车无异,不过细节方面则要梦幻的多。
中控台设计风格与i3概念车很相似,材质依旧使用了可再生的材料,并且线条过度大胆,未来感极强。最大的不同是在前排使用了传统的挡把、空调控制系统和中央扶手区,虽然少了一块触摸控制的液晶屏,不过中控台加入了更多的亮面装饰材料,效果同样出众。并且可以注意到在挡把的下方设有一个旋钮,应该就是更高级的I-Drive系统。宝马i品牌对于人机的沟通非常重视,除了保留原有的联系方式之外,正在着力开发当车主离开车辆之后如何与车辆进行联系的联络系统,相信今后的车辆会变得更加智能。
仪表盘和中控台上方的显示屏依旧使用了高分辨率的屏幕,显示效果十分绚丽,另外新增了一排单独控制音响的按键区。方向盘两侧的空调出风口面积巨大,并且造型非常复杂。方向盘造型也很另类,不过错综复杂的线条变换视觉效果还是不错的。
车内座椅采用了4座式设计,并且由前后贯穿的中央扶手从中隔开,令每名乘客都有着独立的乘坐空间。造型同i3概念车的相似,不过包裹性更强,尤其坐垫对于臀部和腿部的包裹更加明显。由于流线型外形的影响,后排座椅没有配备头枕,腿部空间目测来看也不会特别宽裕,不过对于一辆跑车而言,满载4人的情况毕竟是少之又少。
i8概念车采用的是混合动力的驱动方式,由电动机和发动机共同驱动车辆行驶。i8的电动机与i3一样,不过动力输出下调到128马力,并且只为前轮提供动力。另外的动力是由一台1.5升三缸涡轮增压汽油发动机提供,最大功率为220马力,最大扭矩为300牛米。在两者的共同作用下,i8概念车可以在仅仅4.6秒的时间内从0提速至62英里/小时,最高时速则被电子限定在155英里/小时。
对于日常出行距离较短的用户来说,还可以仅使用电动机来驱动车辆。在纯电动行驶的情况下,i8可以达到最长35公里的续航里程。因此,这辆性能跑车同样可以实现真正的0排放。
2018年2月4日
年销量10万辆以内 全新牧马人皮卡新消息 Jeep已经在2017年底正式发布了全新一代牧马人(代号JL/JLU),而官方也将基于这一代牧马人推出皮卡版本(代号JK)。根据最新消息,新车将于2019年4月正式发布。
『牧马人皮卡版假想图』
据悉,菲亚特克莱斯勒Toledo Ohio工厂将会在2018年4月7日正式关停上一代牧马人(代号JK)的生产线,在接下来的几个月中会对生产线进行调整,准备全新牧马人皮卡的生产(代号JK)。根据此前FCA CEO Sergio Marchionne介绍,牧马人皮卡在2019年左右会正式...
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整体风格小巧时尚 图解东风小康风光E1 东风小康旗下的纯电动小型SUV——风光E1是一款“似熟非熟”的车型,新车基于雷诺-日产的CMF-A小型车平台开发,与雷诺 e诺、东风风行T1EV、东风启辰e30出自同平台打造。新车补贴后售价为6.18-7.38万元,整体风格小巧时尚,具体情况我们就去了解一下吧。
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对于同平台下的雷诺 e诺、东风风行T1EV、东风启辰e30,风光E1)能够与它们形成一个小的“阵线联盟”,可以...
查看全文>> 2020年11月4日
或今年11月11日发布 宝马iNEXT再次现身 近日,车身覆盖了厚重伪装的宝马iNEXT在德国前往测试场地时再次被拍摄。宝马iNEXT预计会命名为宝马iX或宝马iX5,计划在今年11月11日正式发布,并计划在2021年中旬投产,同年年底上市。宝马iNEXT采用造型更加狭长的前后灯组,4系同款大尺寸进气格栅,并采用封闭式处理,侧面及尾部线条平直,整车造型简洁运动。新车共推出三款车型,搭载单电机或双电机,最大功率分别可达230kW、390kW和455kW。
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2019年初正式上市 雪佛兰Silverado谍照
近日,全新一代雪佛兰Silverado皮卡的路试谍照得到海外媒体曝光,此次的路试车造型与以往谍照相比有所变动,伪装程度也稍低一些。
从谍照上看,新车前脸采用更加突出的多横幅进气格栅设计,搭配与其高度平齐的前大灯组,中间的垂直分隔是巨大的雪佛兰logo。此外,为了适应全新的前雾灯,新车对前保险杠进行了改动,前脸下方位置也新增额外的进气口。尾部方面,新车尾灯采用全新L型设计,下方排气系统采用经典的单边单出排气管,取代了先前谍照中的椭圆状伪进气口。
除此之外,全新一代Silve...
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