极速纪录的缔造者 实拍SSC Tuatara超跑

第一部分：了解SSC Tuatara小贴士

1．超前外观设计与全碳纤维车身的选材
2．1350匹马力的全新引擎、压缩比为8.1的发动机真的能加93号油

■ 未来风范的超前外观设计

    SSC “Tuatara”这个名字像帕加尼“Huayra”一样奇怪，但是这样命名背后是有原因的。Tuatara是新西兰一种蜥蜴的毛利语名称，这种Tuatara蜥蜴拥有地球上进化最快的DNA，而这种快速度的进化正是SSC设计师所要表达的。另外，Tuatara背部的鳞尖也与SSC新一代跑车背部有异曲同工之妙，在你看久了法拉利、兰博基尼之流之后，会对这个车身背部带有翼尖的超级跑车投入赞赏的目光。

    我曾经对科幻的跑车充满了兴趣，但无奈《机械公敌》里奥迪RSQ似乎离我很远。接触Tuatara后我认为它身上带有未来几年超跑的设计，虽然只是短暂的一瞥，但仍像小时候偷看《霹雳游侠》那么的激动，我下意识的打量SSC Tuatara的身材，似乎它与法拉利458相仿。官方给出了4572mm*2134mm*1118mm，轴距达到了2667mm。由于是试装车，不能窥探它内饰的全部，但可以想象双座享受这2667mm轴距的浪费，嗯，奢侈的浪费。

    SSC Tuatara与现世超跑太格格不入了，车头并不凶狠可以简洁来概括，没有多余的设计，一切也都是最简单的，一切都为速度而生！前大灯组内的设计同样简单，全碳纤维的设计看起来近乎奢侈。

    车头下方的碳纤维进气口，可将空气引导至位于车体后部的发动机散热器，而在尾部可以看到类似蜂巢式的散热口，当车辆高速行驶时发动机需要更多冷空气的进入，进气口为车头提供了合理的下压力，为极限车速提供更多阻力，要知道SSC Tuatara风阻系数低于0.33。

    不得不承认，它与之前Jason Castriota参与设计的玛莎拉蒂鸟巢（Birdcage 75th）概念车很相像。Castriota将全车分为上下两种视觉效果，上面是透明玻璃的设计，线条从前档开始一直延伸至车尾汇集。作为一款全手工打造的车身，SSC Tuatara整车几乎是全使用碳纤维打造，底盘采用铝合金及蜂巢结构碳纤维管的骨架盘这也造就SSC Tuatara仅1247kg的车身重量，在7.0L双涡轮增压发动机的推动下，极速轻松超过400km/小时。

    往往我们都会注意到摄住视觉的外观，却忽视了一些细节。比如，SSC Tuatara车门是如何打开的，Tuatara在采用类似鸥翼的设计，关闭车门时整体为一身，无缝的结合保证风阻系数的降低，可以让SSC Tuatara拥有更好的高速行驶速度。

    碳纤维的“丰唇”进气格栅与车身多处导流槽都将它的潜在性能暴露无遗，在车身上你还能找到很多进气口的存在，性能的体现。在侧部进气口中的还有两个通风口，这是为高性能轮胎准备的，超大的刹车系统也能得到足够的冷却。

    轮胎方面，SSC Tuatara使用米其林专为其设计的高性能胎，轮胎尺寸达到了345/30 R20。令人震惊的是，SSC Tuatara是全世界首辆使用单片式碳纤维轮圈的车款，轮辐的设计为涡轮式，每个轮圈的重量仅有5.9kg。

    车尾独特的尾灯和平直的尾部线条更像是外太空的玩具，向外凸出的两片尾部扰流器和精致镀铬双排气管也貌不经心的向后面的驾驶者提醒着，我可不好惹！

    Tuatara背部的鳞尖则在高速稳定性上扮演者重要角色，视觉上也更像是飞机的机翼，为平衡而生。独特的尾灯面积并不大，由于实拍车型没有通电，点亮后的效果只能靠我们去臆想。尾部下方是真正体现Tuatara性能的地方，大号的尾部扩散器可以减少空气阻力和提供足够的空气下压力，圆形金属排气管暗藏在下方凸出处，不过它看起来更像是二战战机外露式的机枪，抑或是外星人的作品。

■ 1350匹马力的发动机擎、压缩比为8.1的发动机，能加93号油

    由于实拍车型是试装车，所以以下资料均来源于SSC厂商访谈中。动力方面，Tuatara搭载SSC自主研发的7.0升V8双涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为1350匹马力，这一动力系统将使得Tuatara的百公里加速时间在2.78秒，最高时速可达443公里/小时，能够使SSC再次登上吉尼斯世界最快量产车的宝座。在最高时速下Tuatara的油箱仅能够支撑车辆跑上7分钟，但低至8.1的压缩比还可以让它加93号汽油（在美国本土，Tuatara仅需加注91号汽油即可）。

编辑点评：

    SSC Tuatara超跑亚洲首发亮相让我们看到一台吉尼斯未来极限速度的缔造者。虽然由于种种原因，我们不能看到装载发动机的最终版本试装车，所以本文仅是从外观上做出评价，毫无疑问，设计改变命运，Castriota设计的SSC Tuatara无疑让人有惊艳的感觉，同时又恍隔未来，在设计上这款车型无可挑剔。但我们想要了解的远远不够，如果2013年为中国龙年量身设计的超级跑车最终售价5000万元，这一定也能打破目前国内ONE-77的量产车售价记录。它真的值得选择吗？这也是届时我们重点考虑的问题。