比亚迪“进城” 试驾比亚迪首款SUV S6
俗话说:“万事开头难”。在轿车领域用F3和F0打开二、三线城市的局面之后,雄心勃勃的比亚迪又开始把征服的目标锁定一线大城市。这一雄心壮志能否完成呢?这就要看比亚迪第一款SUV车型S6的表现了。
这个话题说起来似乎有些自相矛盾:怎么会用一台以翻山越岭为用途的SUV来征服城市市场呢?然而仔细翻看一下一两年来的国内汽车销售数字就能发现,事实确实如此:今年上半年,在国内乘用车市场整体增速放缓的大环境下,SUV保持高速增长,同比增长20.58%,远高于轿车8%的增长率。而这其中,都市人群最为青睐的城市型SUV贡献最大。
其实在比亚迪官方组织媒体试车之前,S6已经在湖南、辽宁、云南三个省份上市销售。而其销售表现也很不错:自5月初上市到6月底,比亚迪S6在如此短的时间内销量已达3204台。比亚迪销售公司总经理助理李云飞说:“S6的销售目标是全国月销5000台。”照目前的走势来看,这算不是一个很难实现的任务。
外观符合国人眼缘
“眼缘”这个词,是从这两年火起来的相亲节目里学来的,放在选车的时候倒也贴切,本来选车跟选恋人就有异曲同工之处。比亚迪S6外观设计借鉴了诸多国际流行设计元素,因此初见S6时不会觉得陌生,甚至会有似曾相识之感。无论是宽大的前脸、饱满的腰身还是倾斜的D柱,处处都按照国人喜好的标准打造。而2720mm的轴距以及4810mm的车长,作为一款城市型SUV,块头着实不小。
S6的前脸非常饱满,进气格栅设计简洁,采用单条镀铬装饰;车身侧面采用了外扩式轮眉和双腰线设计,在修饰了长车身的同时也在一定程度上增强了肌肉感,只是由于车体过于宽大,整体端详还是“富态”有余而灵动不足。为了迎合都市人喜好,S6在顶部配备了行李架,既可载物又增强了运动感。
2011年8月26日
10万元左右的SUV 试驾体验自主比亚迪S6 要想在10万元左右买一辆SUV看来是件不大可能的事,当5月6日比亚迪S6上市以来就成为了一种现实,今天就让我们走进S6的世界。
价格(万元):12.98
油耗(L/100km):9.8
排气量(L):2400
外观大气
内饰实用
空间更大
动力有力
外观大气
比亚迪S6外观设计借鉴了众多国际流行设计元素,因此当看到S6时甚至不会觉得陌生。从宽大的前脸、修长的腰身到倾斜的D柱,无不透露出时尚气息,而众多比亚迪的家族风格设计也为S6外形...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月8日
突破城市束缚 自主SUV比亚迪S6初步分析 我想,并没有人会否认近些年来国内SUV市场的火爆局面,无论是豪华品牌还是自主品牌,都在这片市场中露出了笑容。然而作为进入汽车产业7年的比亚迪而言,也同样看到了这里的商机,眼下经历了4年之久研发过程的比亚迪S6应运而生,暂且不论产品自身的优劣,至少我们看到了比亚迪对消费者认真负责的态度。尽管刚刚上市不久,但就各地经销店络绎不绝的消费者来看,S6的受欢迎程度可见一斑。
在比亚迪看来,外观、配置、价格是消费者最为关注的要素,当然对装配工艺的严格要求也是比亚迪希望被消费者认可的方面,为此,比亚迪收购了...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月19日
一切皆以实用为主! 试驾体验比亚迪S6 S6是比亚迪首款SUV车型。5月6日在长沙上市了3款车型,包括两款2.0L手动和一款2.4L自动车型。在上市之初夏治冰副总裁作出了“比亚迪S6两年内绝对不会动价格”的承诺,在以价格取胜的自主车型市场,这一表态使得S6成为关注焦点。
就我个人而言,上市价格的高低决定了车辆的性价比,而在市场上的保值率是靠质量和口碑得来的,比亚迪既然能做出这样的承诺,就是对产品质量信心的表现。在不久之前我们刚刚做过S6的详细测试,我的同事对它的评价还不错
车辆舒适度:平和兼顾科技感 人体工程略有不足
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查看全文>> 更多相关>>2011年5月22日
自主品牌的大块头 抢先实拍比亚迪S6
在近几年,SUV越来越受到消费者的喜爱,各大厂商都在不遗余力地开发SUV产品,这其中就有自主品牌的新势力比亚迪。比亚迪的首款SUV产品命名为S6,该车型曾在2010年北京车展上全球首次发布,5月6日在湖南长沙全国上市,5月20日苏州首辆试驾车到店,编辑抢先一睹英容。
比亚迪S6魁梧强壮的身型给我留下很深印象。他的长宽高分别达到了4810mm、1855mm、1680mm(带行李架高度为1725mm),轴距2720mm,最小离地间隙为190mm.在同级别自主品牌SUV中可以算是...
查看全文>> 更多相关>>