整车的质量得到大大提高 解读比亚迪S6
作为比亚迪“品牌年”的战略车型之一,S6将定位中高端,主攻10万元以上区间。据比亚迪内部人士透露, S6模具将由之前收购的日本荻原馆林模具厂打造,将使整车工艺进一步改善,产品品质得到大幅提升。
[比亚迪S6 -万]
比亚迪S6外观还算漂亮,有人质疑说它像雷克萨斯RX系列,看到真车后我觉得这种说法还是有些牵强,至少现在这个帽子已经被扣到另一部自主品牌车型上了。作为一个SUV车型,比亚迪S6车头还是比较秀气。
车灯黑色打底,上方伴有灯眉修饰,一副运动派。镀铬进气栅是十分必要的。车身尺寸方面,S6的长宽高分别为4810/1855/1680mm,轴距达到了2720mm,在同级别车型中还是有一定的优势。
保险杠下端采用了黑色的材质,兼顾了越野用途。S6的最小离地间隙达到了190mm,提高了车辆的通过性,顶部还配有行李架,可以满足假日休闲之用,整体设计兼顾了工作、休闲用途。
黑色的小按钮预示着无钥匙启动这项配置也标配在了这款S6上,这是看得见摸得着得进步。
2011年5月5日
配置不错动力稍不足 试驾比亚迪SUV S6 文章要点:
借鉴成熟车型的外观,整体造型时尚入流,典型的都市风格
配置超高,车内的电子装备令人眼花缭乱
坚固的底盘与孱弱的动力形成鲜明的对比
作为首批受邀进行评测的汽车媒体,当我从厂家人员的手里接过车钥匙的那一刻起,对于眼前这台S6的熟悉与好奇就愈发生动起来,熟悉是因为了解它的背景,好奇则是因为迫不及待,我急切的想知道比亚迪到底又复刻出了一款怎样的作品。无奈,那台F3复刻的太成功了,时至今日它仍然是比亚迪最大的摇钱树。看着S6我没有做诺丁山的梦,但也确实怀着那么一点占便宜...
查看全文>> 更多相关>>2015年6月27日
空间大配置多 试驾S6 1.5TI手动旗舰型 朋友问,大概10万左右的预算想入手一台SUV买什么牌子好?我的回答是:说得好不如做得好,做得好还得用户说好,目前已拥有30多万用户的比亚迪S6可以说是不错的选择。最近笔者也试驾了S6的1.5TI手动旗舰型,价位也正好符合朋友要求,下面的试驾体验提供参考。
动力调教得当 更经济省油
这款由比亚迪自主研发的1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机,最大输出功率达到113千瓦,峰值扭矩240牛米,光从数值上看,动力表现足以媲美传统的 2.4L自然吸气发动机。由于最大扭矩输出较早且有...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月21日
性价比优势很是明显 试驾SUV-比亚迪S6 作为比亚迪旗下SUV车型的处女作,S6面世即被定位于中高端城市多功能SUV,惊叹之余不免让人对它充满了好奇。除了与某款豪华SUV神似的流畅外观设计,S6也有着颇为健硕的身躯、宽裕且灵活的内部使用空间,当然,最出彩的依然是比亚迪一贯拿手的高配置,配合其实惠的价格定位,相比对手而言,性价比的优势一目了然。
定位在中高端城市多功能SUV车型的S6,将竞品车型锁定为丰田RAV4、本田CR-V、现代ix35和起亚智跑等,自身8.98~12.98万元的价格区间基本只有竞品车型的一半左右,...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月9日
迎合时代潮流 试驾2014款比亚迪S6 1.5T 当3年前第一代比亚迪S6走入我们视野的时候,丰富的配置就在第一时间吸引住了大家的目光。时过境迁,如今的比亚迪S6已经是一位拼杀多年的老将,带着些许的成熟稳重。当然厂家也很清楚S6的竞争力在哪里,因此适时的对其进行了迎合时代潮流的升级。
动力升级 驾乘更舒适
2014款比亚迪S6的最大变化莫过于加入了1.5TI发动机,丰富了其原有的产品线,同时也在动力配备上达到了与竞争对手们相同的水准。
发动机参数对比
1.5TI(BYD476ZQA)
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