迟来的种子选手 长安马自达Mazda3星骋
新车的内饰同样动感迷人。2.0L的试驾车型内饰的色调大范围使用黑色及灰色，哑光银色饰板点缀其间。双炮筒式跑车仪表盘立体感极强，红色刻度和数字如燃烧的火焰瞬间点燃心中的驾驶激情。三辐式运动风格方向盘覆有手感优异的真皮，并集成了音响、定速巡航等控制按键，显示出兼顾运动和舒适的风格。中控台上方全新设计的悬浮区域拥有两块液晶显示屏，清晰显示出平均油耗、车速、时间、温度、音响、空调等信息，更有利于“目不离路”驾驶。中控台面板上的诸多按键布局合理，触感和旋转阻尼显示出材质和工艺的精良，下方线条顺畅地向两边延伸，驾乘空间感大大提高。此外，车内还配有全自动双区独立空调，温控旋钮会以闪烁红光或蓝光显示升降温操作区分。而每当夜色降临，互动的环舱照明，更令车厢内充满迷人的浪漫氛围。
“一键式”启动大大提高了整车的档次感，怠速时车内也非常安静，看来马自达的工程师们特别关注了中国消费者的需要。星骋的2.0L反置式发动机最高功率110kW、最大扭矩182Nm，在国内市场同排量的自然吸气发动机中处于前列。该款发动机采用了包括SVT(可变气门正时控制系统)、VIS(可变进气歧管系统)、TSCV(滚流涡流控制阀)和电子控制节气门等在内的先进技术，性能优良、技术成熟。由于90％的功率、扭矩都可在2000～5500rpm转速区间输出，发动机的动态响应非常不错。
充沛的动力还需要出色的变速器来配合。过去很长一段时间里，保守的日企在中国A级市场上主推的都是传统的4速液力变速器，无论动力性还是经济性，都难以同德系车款抗衡。星骋全新装备的6速手动和5速手自一体变速器，的确有让人眼前一亮的感觉。5速自动变速器齿比设定合理，响应迅速，再搭配方向盘上左右两个换挡拨片，绝对称得上是同级车中的高级配置。而6速手动变速器，虽是手动挡爱好者的最爱，却是国内车市中的稀有品种。现在，星骋成为国产A级车中第二个匹配6速手动变速器的车型，相信一定会受到众多驾驶乐趣爱好者的推崇，手动挡星骋的0～100km／h加速成绩为9.8s。绵密的齿比令挡位切换变得更为顺畅，6挡的设定也进一步提升了整车的经济性。
操控一直是马自达车系的强项，电子液压助力系统和换挡拨片则让星骋在弯道中的舞步更加从容和美妙。前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬架是同级车中的顶级配置，再加上马自达工程师们的精心调校，星骋毫无悬念地成为国内A级车中操控性最好的车型之于。而且相比于与前代车型对颠簸路面略显敏感的底盘设定，星骋的底盘在保留了弯道韧性的同时，舒适性提升明显，这显然更符合中国消费者的驾驶口味。
