性价比颇高 试驾2011款奥迪A4L S-line
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2011/9/14 12:25:00
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★★★★
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印象中的奥迪A4L给我的感觉其实是相当家用的一款车,没有宝马3系那富有激情的驾驶动态,也没有奔驰C级优雅的产品诉求,相对稳重的设计与超大的空间表现,确实俘获了不少追求实用买家的心,但是在今天试驾了2011款A4L S-line后,却令我对A4车系刮目相看,外观空力套件小幅强化,发动机输出亦有提高,可随意游走在舒适及运动之间,换来的却是物有所值的驾驶感受。
【A4L S-line在车身包围上比普通版更加的动感】
【A4L S-line长宽高分别为4763×1826×1426mm,轴距2869mm堪称同级最强】
【车身多处带有专属的S-line标记及装饰】
【A4L S-line运动型独有的5辐轮毂,搭配245/40 R18米其林轮胎】
A4L S-line低调内敛的另一种动感
奥迪A4L其实是一部平衡度相当高的车款,外观没有过分的凸显运动,也不会过于的保守,整体风格除了保持着A4车系应有的气质外,也不会与同门师兄比如A6、A5、A8等车型有太大的差距,不少人觉得奥迪无论是什么车款,看上去都是一个样子,这正是奥迪家族式设计的成功体现,但是每个奥迪车系都有自己专属的设计,便于更直观的反映出与家族其他成员的不同之处,而被A4车系视为点睛之笔的LED日间行车灯,却成了他最具代表的特征之一。
【后保险杠下方采用的蜂巢状的散热口,不过仅为装饰...】
【采用铝制前五连杆后梯形连杆的悬挂组合,凹凸路面悬挂回弹干净利落】
【夜晚独特的LED尾灯,依旧能准确的分辨出A4L的身份】
在A4L S-line身上除基本保留普通A4L的特点外,S-line运动型更表现出极具动感的一面,S-line运动型前后保险杠让车身更充满力量,还在两侧翼子板上增加了性能化的S line标识,虽然这些运动化的部件并未打造的过分夸张,与18英寸5辐运动型轮毂相比结合,依旧给人不可小视的感觉,绝不会抢走S版本以及RS版本的风头,基于普通版升级而来的S-line运动款,却给人相当低调内敛的另一种动感。
2009年12月19日
望眼欲穿—专业评测奥迪A4L3.2之感受篇
【专业评测】向前迈出脚步的距离决定了你落地时是否稳健。而如何掌控这个尺度则成为了新一代奥迪A4设计者最主要的问题之一。前面的对手脚力未减,后面的追兵又步步紧逼,高档运动型中级车之间的博弈实际上就是一个取长补短的过程,只不过有些会毫不妥协的坚持自己的原则,而有的则更懂得变通的道理,性格并不重要,重要的是销量。
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聚光灯的焦点 试驾奥迪A4旅行版 曾几何时,Audi A4在中型轿车市场上拥有不小的能见度。别于此一级距的对手,A4拥有独树一格的中庸车格;而2008年登场的新一代A4,更强调Audi原厂所欲传达的科技本质。
● 运动化车头风格
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● 外观
对于A4L的外观我就不再做更多的详细介绍,相信大家都已经非常了解了,我们今天的试驾车是2.0T豪华型,在外观上与其他车型的区别仅仅表现在:轮毂...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月9日
在漫漫戈壁 试奥迪A4L-四驱个性运动版
古有边关将士“马革裹尸还”的悲壮,也有“西出阳关无故人”的悲凉,此次来到河西走廊上的敦煌,伴着莫高窟“飞天”的各种演绎和讲解,在这大漠戈壁,对一汽大众奥迪A4L低配四驱版进行试驾。曾经在青岛试驾过奥迪A4L的两驱版本,也试驾了奥迪的3.0T旗舰车型。无论从动力系统还是配置角度,今天所试驾的这款低配车型,在一开始并没有让我提起太多兴趣,但经过在漫漫戈壁的试驾之后,让笔者对这款低配四驱版本,在某种程度上,也觉得是个不错的选择。
● 外观还是老样子
在我与同行们的...
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