好开、舒适、省油 2015款奥迪A4L导购篇
】奥迪A4L是国内最好卖的豪华中级轿车，每个月的销量比永恒的对手，宝马3系与奔驰C级相加之和差不了几个数。好开、舒适、省油、大气、宽敞，这些最常见的形容词用在奥迪A4L身上并没有任何违和感，或许这就是它在国内卖得极好的原因。
奥迪A4L在前一阵迎来了2015款车型，它的外观跟改款前几乎没有任何变化，但在车型售价有所调升，新款A4L 35 TFSI车型相较老款均提高3000元，45 TFSI车型相较老款40 TFSI均提高4000元，最低配跟最高配车型价格倒没变，所以整体售价区间还是27.28-57.81万元。当然涨价不涨量这种不讨好的事情奥迪可不会做，2015款A4L有什么新的变化，我们往下看。
| 2015款奥迪A4L 指导售价 | |||||
| 车型 | 售价（万元） | 较现款变动（万元） | |||
| 30 TFSI舒适型（手动） | 27.28 | -- | |||
| 30 TFSI舒适型 | 29.10 | -- | |||
| 35 TFSI标准型 | 31.28 | ↑ 0.3 | |||
| 35 TFSI舒适型 | 33.29 | ↑ 0.3 | |||
| 35 TFSI技术型 | 37.28 | ↑ 0.3 | |||
| 35 TFSI豪华型 | 40.20 | ↑ 0.3 | |||
| 45 TFSI quattro个性运动版 | 35.30 | ↑ 0.4 | |||
| 45 TFSI quattro运动型 | 47.36 | ↑ 0.4 | |||
| 50 TFSI quattro旗舰型 | 57.81 | -- | |||
-2015奥迪A4L变化一：全新的2.0T发动机
此次新款奥迪A4L最大的变化为2.0 TFSI发动机全部升级为第三代EA888发动机，均采用FSI+MPI混合喷射技术，也就是说在动力需求较低的情况下采用进气歧管内喷射燃油，而在高动力输出时，采用直喷喷射燃油，这样可以减少之前进气道积碳过多的情况发生。
发动机冷启动时发动机的内部运动构件摩擦较大，此时暖机的速度越快越好。由于第三代EA888发动机的排气歧管集成于气缸盖内，同是采用发动机冷却水来冷却，那么相当于冷却系统多了一个热源，这样就能更快地实现暖机，使发动机更快地进入高效的工作状态。
不过在调校方面，新款35TFSI在功率和扭矩输出上并没有变化，只是在高功率版车型上最大功率相较老款提升10kW(13PS)，达到165kW(224PS)。所以说新发动机的升级，更多地贡献在于平顺性以及燃油效率方面。
| A4L第三代EA888发动机与上代版本性能参数对比 | ||
| 参数 发动机 | 第二代2.0T（高功率 40TFSI） | 第三代2.0T（高功率 45TFI） |
|
排量（mL） |
1984 | 1984 |
| 缸径x行程（mm） | 82.5x92.8 | 82.5x92.8 |
| 压缩比 | 9.6：1 | 9.6：1 |
| 功率（kW(PS)/rpm） | 155(211)/4300-6000 | 165(224)/4500-6200 |
| 扭矩（N.m/rpm） | 350/1500-4200 | 350/1500-4500 |
-2015奥迪A4L变化二：部分车型配置提升
相对于老款车型，2015款A4L全系标配了六碟CD换碟机、AUX-IN、MP3功能的Symphony收音机，也算是有了一定的升级。
除此之外，35 TFSI标准型/舒适型和45 TFSI quattro个性运动版增加了三区自动空调、自动大灯/雨刷、电动折叠外后视镜。35 TFSI技术型增加了带蓝牙功能的手机准备系统。
-2015奥迪A4L变化三：外观小有不同
由于2.0T车型换装了全新的EA888发动机，所以装备2.0 TFSI高功率发动机的新车尾标统一从“40 TFSI”升级至“45 TFSI”，这也是分辨2015款与老款车为数不多的区别之一。
尾标有变化之外，还有一个小小的不同之处，那就是35TFSI舒适版的轮毂尺寸从16寸升级到了17寸，算是一次小小的升级，然后，就没有然后了...
内饰搭配也有了一点点调整，波佛特橡木内饰条成为35 TFSI豪华型的标准配置，并可在35 TFSI所有其他车型和50 TFSI quattro旗舰型上选装。本色岑木此次也升级成35 TFSI技术型的标准配置。
