更加动感、个性 到店实拍新Fabia晶锐
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2011/9/22 14:51:00
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新Fabia晶锐的动力方面和老款一样，搭载1.4L和1.6L两种排量的I.R.F.P发动机，同老款车型的动力总成无异。
1.4L排量最大扭矩为132Nm/3750rpm，最大功率为63kW/5000rpm，1.6L排量最大扭矩为155Nm/3800rpm，最大功率为77kW/5000rpm。配备5档手动变速箱以及Tiptronic 6档手自一体变速箱备，让操控和驾驶成为一种乐趣。
结语：新Fabia晶锐更加动感个性，风格更加硬朗有力，斯柯达家族式的特征也更加明显，造型元素都在向最新式的家族特征看齐。晶锐一直是A0级市场的中坚力量，相信新Fibia晶锐将会接力创造出更佳的业绩。
2009年6月18日
小城堡 斯柯达晶锐测评之安全配置篇
晶锐外观
麻雀虽小五脏俱全，晶锐作为斯柯达家族的小型车，拥有着灵巧的外观和紧凑的车身。然而在安全上，晶锐却丝毫马虎不得，一些先进的主动安全设备能够更好的服务与它的主人，优秀的制动及安全系统也可以让你在安全的前提下去撒一下小野。
晶锐尾部
晶锐与POLO有着许多共同之处，它们不仅来自于一个大家庭，在动力总成及底盘上也是共享设备。就连在工艺上它们也是达到了这个级别中很高的制造水平。这台1.4L发动机虽然不能带给你动力十足的驾驶快感，但在经济性和平顺性方面都做得很出色。
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复古兼流行的精品 斯柯达晶锐实拍详解 消费能力的上涨，让以前不太受关注的小型车变得越来越热门，随着这股风潮的兴起，一大批精品小车逐渐在国内市场崭露头角，斯柯达晶锐则是这中间的新选手。
第一代晶锐（Fabia法比亚）诞生于1999年，和POLO采用统一平台，这个东欧老牌厂商在产品设计上赋予了晶锐更多成熟稳重的元素，与当年的POLO系列有明显的差别，而产品方面提供了15种不同调校的发动机，满足了用户的各种需求，上市后就立刻获得了良好的销量。
不过对于以年轻人为主力消费群的小型车来说，老成持重的外形不如时尚靓...
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一颗“质朴”的心 试斯柯达晶锐Scout 2012年度北京国际车展已圆满落下帷幕。展会上，超级跑车、天价豪车以及身材火辣的模特从来都是观众们眼中的主要焦点。相比之下，作为人们日常早已司空见惯的家用轿车，其受关注度是可想而知的。然而，就是这些为我们的日常生活息息相关且密不可分的“务实主义群落”也才应该备受关注......
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