自主向前冲 到店实拍哈弗H6两驱尊贵型
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2011/9/23 15:37:00
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在拍这辆车时,有一个较小的细节设计比较打动我,这就是眼镜盒,它静静地呆在驾驶员左侧车顶上,提取眼镜时阻尼适中,比较方便, 长城将这种空间利用率做到最大化的造车方法值得肯定,另外,这种设计风格在上汽MG6车型也能得到体现。
变速器后前排座椅的后部储物盒的空间比较宽敞,还配备了美观的滑动式上盖板,一般情况下此处存储6-8瓶矿泉水不成问题,但当立式储存矿泉水时,上盖板不容易合上,另外,箱子内部还集成了USB、AUX等音频输入端口,长城的这种小的方面体现大的关怀又一次得到升华。
副驾驶席前部的手套箱采用了无阻尼设计,有些许的松垮感,内部立式防止矿泉水同样不容易合上。另外,有利于减少噪音及提升手感的绒布材质也没有看到,希望厂家在后期推出了的产品能弥补这点儿小小的不足。
谈到座椅,这也是本车最值得表扬的地方,真皮材质的座椅包裹性很强,主驾驶具有前后、上下及靠背调节等6向调节功能,而副驾驶也有4向调节功能。前排座椅的中间手刹旁还具有多大三处的储物空间,令人惊喜的是主副驾驶都配备了座椅电动加热功能,这对于一款11.58万的城市型SUV您认为是否值得购买呢?
哈弗H6的除了中控台及方向盘采用软性材质外,车门包裹物同样采用了软性材质。镀铬材质也同样找到了发挥之处,将时尚与实用达到了高度的统一,前后四门的储物空间基本上相差无几,基本上以两瓶矿泉水为最佳基准(一大一小)。
后排同样采用了真皮材质包裹,采用三人式设计,乘坐舒适度和包裹性都是比较理想的。整车的空间大方面的优势也是一般轿车所无法比拟的,后排座椅可以按4/6可拆分折叠,座椅折叠到大图所示位置,行李箱空间从808升扩展到2010升,这样的空间对于一般置物不用有太多的顾虑。
总结:通过以上的介绍,我们对长城的这款旗舰车型有了一定的了解,作为以SUV起家的长城汽车这几年除了发力轿车以外,在SUV领域也进一步向高端迈进,通过今天的H6实拍,我们看到了长城的进步,也看到了自主车的未来......
2012年11月3日
搭小排量涡轮增压发动机 试哈弗H6 1.5T 翻开近期SUV类车型销量榜单我们不难发现,来自长城汽车的哈弗系列SUV已经力压各路诸强登顶销量冠军宝座,而这其中作为主打城市的新生代车型H6凭借出色的设计以及朴实的价格逐渐成为哈弗系列的中坚力量,此次我们试驾的这款1.5T车型则是自主品牌中首台搭载了小排量涡轮增压发动机的SUV,新发动机会给哈弗H6带来哪些变化,通过今天的试驾文章我们将为大家一一解读。
哈弗H6 1.5T车型售价已经公布并且已经开始上市销售,从价格区间的设定来看,1.5T车型处在2.0L与2.4L之间,...
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质量与合资接轨 实测长城哈弗H6之做工
长城这些年的进步非常明显,从SUV到轿车领域都取得了傲人的成绩。不久前,长城精品车型H6柴油版与汽油版同步面世,外观和内饰都给人以全新印象,彻底地拜托了自主车价廉质低的印象。通过自身的切实感受,让我们一起全面地了解下自主车型的进步(2.0L 两驱精英型 2011款 官方指导价:10.58万元)。
长城哈弗H6继承家族化粗犷大气风格的基础上,从全新造型到视觉质感都有了实质性蜕变,镀铬装饰等时尚设计元素充斥着整个车身,做工上更上一层楼,让我们看到了不一样的长城。此款车型为哈弗H6...
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自由行 测试哈弗H6 1.5T 6AT两驱自动挡 哈弗H6可以说是自主品牌SUV中最具代表性的车型,不论是月销量、还是产品的综合实力都算得上同级别的佼佼者!作为一个较为成熟的产品它已经拥有完整的车系:涵盖柴油与汽油动力。不过,最受欢迎的还要属1.5T汽油车型,无奈唯有手动挡;2.4L车型有四挡自动变速箱规格又有点老,消费税还没有1.5T有优势。哈弗H6急需规格更符合主流市场的自动变速箱车型。
同级比较热门的几个竞争对手都推出了相关车型,比如长安CS75在上市后不久就已经配备6AT自动变速箱。看来长城想让1.5T车型获得更大...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月17日
仅换脸和换配置 抢先实拍哈弗H6运动版
● 外观:前脸大变样 设计更像H8
哈弗H6运动版的车身尺寸和之前推出的升级版车型略有差异,不过这些差异主要是外观套件设计上带来的改变,对车内空间并没有什么影响。在轴距方面依旧是2680mm,并没有变化。
哈弗H6运动版给人第一眼的印象便是大气。前脸有种H6和H8的混合产物,宽大的镀铬前格栅比升级版来得更加夸张,也凸显出运动版的激进风格,而相比H8,H6运动版的镀铬条更密、层次感更强,强调是运动感而在霸气上稍稍削弱。或许,这张脸将成为哈佛未来的家族设计...
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