围绕碰撞安全 解析哈弗H6五星碰撞成绩
作为长城进入城市SUV领域的第一款重量级新车,哈弗H6从去年8月份上市至今,在国内的销售时间还不到一年,所以我想很多消费者对这款车的了解程度,可能远不如上市多年的哈弗H5那么深入,也许正因为这样,长城邀请我们亲身体验了刚在C-NCAP(中国新车评价规程)碰撞测试中获得五星评价的哈弗H6,现在就让我们围绕碰撞安全性这个话题,一起来看看这款车的表现。
在今年的第一批C-NCAP碰撞测试中,哈弗H6的总成绩是45.8分,取得最高的五星评价,在目前已经测试过的自主品牌SUV产品中处于第二名,仅次于去年第四批通过的测试比亚迪S6(总成绩46分),二者之间的分差是0.2分。
长城哈弗H6 C-NCAP评价结果
车型 |
C-NCAP成绩 |
长城哈弗H6 | 45.8分 |
比亚迪S6 | 46.0分 |
北京现代ix35 | 47.6分 |
上海大众途观 | 48.2分 |
与上海大众途观(总成绩48.2分)和北京现代ix35(总成绩47.6分)这两个具有代表性的对手比较,长城哈弗H6的成绩分别落后2.4分和1.8分。实打实的说,与目前市面上热销的“明星级”合资SUV相比,长城哈弗H6还存在着一些不足,不过可喜的是我们发现这种差距正在快速的减小,这是一件好事。
熟悉C-NCAP碰撞测试规则的人会知道,安全带提醒装置、前排侧气帘和ISOFIX(儿童乘员约束系统)是三个主要的加分项,总共可以加3分,其中前排侧气帘占1分,这是一般出现在高配车型上的安全配置,而长城并没有拿安装此项配置的哈弗H6高配车型进行测试,所以得分略低一些。
长城汽车宣传部长商玉贵
对于哈弗H6来说,如果加上这1分的话,它将是目前自主品牌SUV中,C-NCAP碰撞测试成绩最高的车型。那么为什么不用高配车型来进行测试呢?对此问题,长城汽车宣传部长商玉贵表示,我们是想让消费者知道,哈弗H6即便是低配车型也具有很好的安全性。