第四员战将即将登场 试驾体验讴歌ZDX
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2011/9/26 13:41:00
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★★★★★
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试驾信息 |
试驾时间:2011年9月 |
试驾地点:深圳 |
试驾天气:阴 |
试驾里程:100公里 |
撰文:张洋 |
图片:张洋 |
车辆售价:--万 |
车辆提供:讴歌中国 |
车辆信息:讴歌 ZDX |
发动机形式:V6发动机 |
发动机排量(cc): 3664 |
最大功率(kW/rpm): 227/6300 |
最大扭矩(Nm/rpm):370/4500 |
长/宽/高(mm) 4905*1995*1595 |
轴距(mm):2750 |
变速器形式:6挡自动变速器 |
悬挂形式: 前:麦弗逊式独立悬挂 后:多连杆式独立悬挂 |
赞:汇聚了目前讴歌车型的所有领先技术 外观前卫 |
贬:内部空间表现一般 底盘和动力与MDX没有区别 |
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讴歌ZDX
讴歌ZDX
讴歌作为本田的高端品牌,讴歌一直在将自己定位在豪华并且具有驾控乐趣上。其比较经典的车型例如MDX以及TL都是大家耳闻能详的。而本次我们则要带大家一同感受的是讴歌全新的ZDX,其实它已经在去年广州车展(微博)上亮相过,时隔半年多总算是要正式引进了。讴歌应该明白中国SUV市场的火爆,MDX是最受欢迎的车型就是最好的证明,而本次那些认可讴歌的人又多了一个不错的选择ZDX。
既然还是讴歌家族,那么肯定依旧是多功能车范畴,而为了保持市场的竞争力以及维护品牌的形象,ZDX的实力也是不容小视的,它很好的继承了MDX的特点,而为了区分两者的不同定位也有许多的改变,新的总是好的,讴歌ZDX定位全地形轿跑车。
2012年11月5日
驾趣利器 山路试驾分析跨界车讴歌 ZDX ACURA ZDX
在山路上驾驶着讴歌ZDX一路疾驰,它每一个优美的过弯动作都刺激着我的“愉悦”神经,让我超脱,我希望永远驾驭它前行……
谁会料想在我试驾过的众多车型中竟是讴歌ZDX,一个性能并不算出类拔萃的跨界车却能令我如此驾趣盎然。这需要天时、地利、人和,在去空中草原的一路上景色令人陶醉,心情格外爽朗,恰好我也有时间、有机会对ZDX进行深度的山路试驾,更重要的是它确实具备一定的运动功底,能充分激发我的驾驶欲望。而这次与ZDX相伴的旅行也将永远铭刻在我的心里。
在日系三大豪华品牌中,讴歌...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月14日
一款全新四门全地形轿跑车 谈讴歌ZDX 如今“跨界风”十分盛行,Acura ZDX正是将轿车的舒适性、SUV的实用性,与轿跑车的运动操控性完美融为一体,为新生代年轻的豪华车消费者度身打造的一款全新四门全地形轿跑车。
独特的魅力
ZDX的外观在继承了Acura家族式基因之外,还通过细节的设计彰显其动感与个性,不论从尺寸还是车身高度,它都将SUV与轿车上的多种元素恰到好处地融合于车身设计之中,并依旧保持了整体线条的流畅。值得一提的是,ZDX首次采用开放式全景天窗和隐藏式后车门把等独特设计,而且那18英寸的轮毂在阳光的映衬下散发着独特的...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月26日
溜背造型 动态测评讴歌全新跨界车—ZDX 有这么一类车,它有着不俗的动力和底盘,但并不是标准意义上的跑车,它有着较高的离地间隙,但并不是纯粹的SUV,它还有着溜背式的造型,但却不是一般人常见的轿跑车,以往我们看到过的这样风格的车型要么是宝马X6,要么是本田歌诗图,而今天出现在大家视野里面的是讴歌旗下的全新跨界车型——ZDX。
● 外观设计
讴歌ZDX的外形线条犀利而充满运动感,讴歌的“锐利边锋”造型在它的身上,尤其是在前脸上体现的尤为突出,家族化的盾形中网让你一眼就能看出这是一台讴歌,大面积的镀铬装饰件也能证明它出自...
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虚荣的满足感 静态测评跨界车-讴歌ZDX 讴歌是本田旗下的高端车型,主打北美市场,或许您对它并不怎么熟悉,在非正式进入国内之前,它也曾被民间翻译作“阿库拉”,您是否还有点印象?总归还是它在国内的保有量太少,虽然没去详细研究过它的销量,但我的直观感觉是,讴歌远远没有同为日系高端品牌的雷克萨斯或者英菲尼迪出名,最近一段时间有关讴歌的品牌宣传或者广告才渐渐多了起来,其中很重要的一款车型就是这款跨界的ZDX。
讴歌ZDX目前还没上市,要知道它的价格还得等到下个月,最近媒体对它的报道也不少,前段时间厂商也刚刚组织完一次试驾,这...
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