解除你心中的疑惑 解析东风标致308车型

● 外观/内饰：综合标致多车设计元素于一身

    东风标致308让我们看到了标致旗下多款车型的设计元素。前脸方面，该车延续了海外版308大嘴样式的标致新家族前脸，但其进气格栅的轮廓更为收敛，而格栅内的条幅在采用镀铬装饰后，个人感觉要比海外308更具质感。

    不仅如此，在发动机盖上，国产308在其LOGO两侧还加入了线条，且“狮子标”也没像海外308那样用黑底映衬。此外，东风标致308的雾灯槽也更为修长，从而与熏黑前大灯相呼应。

    车身侧面，由于采用了三厢设计，使得东风标致308的线条更加舒展。相比于国产307，个人觉得比例更为协调。说到尾部，该车的整体轮廓更像标致508靠拢，尽管尾灯显示不出508那种“狮爪”造型效果，但“双C”样式也不失美观。

    最后,在尺寸方面，东风标致308的长、宽、高尺寸达到4558/1805/1505mm，与标致307三厢相比，该车长度、宽度依次增长了323mm、50mm，而高度则缩减了21mm；另外，该车的轴距与307三厢保持一致，同为2612mm。也就是说，或许在后排空间方面将与307保持同一水平。

    由于我们并没有机会进入该车内部，因此只能用这些干涩的数据推测国产308空间上的表现。不过，尽管官方想将其内饰设计留有悬念，但该车的内饰图片其实早已被“无情”的曝光。

『东风标致308内饰谍照』

    目前，东风标致308内饰的谍照仅有一张，但这也足以让我们看清其内饰主体设计。从照片中看到，这款国产308内饰采用纯黑颜色，其仪表台内部设计与海外版308基本相同，且行车显示屏也被保留。但除此之外，该车更多的加入了东风标致的创作思维。

『左图为：海外版308内饰；右图为：东风标致408内饰』

    比如，海外版308车型中控台的空调出风口为圆形，而国产308则为梯形设计。不仅如此，该车中控台上还加入了木纹质感的装饰条，这一点很有中国特色。另外，海外版308的大尺寸液晶显示屏也在国产308中变为内嵌样式的信息显示屏幕，加之功能区的布局，让我们更能联想起东风标致408的几分模样。

● 动力匹配：与东风标致307/408保持一致

    据之前报道，海外版308将搭载1.4L、1.6L和2.0L三种不同排量汽油发动机，而变速速箱方面，会配备5挡手动或6速手自一体变速器。另外，308还将有带发动机启停技术的微混车型。

    不过，据悉，国产308在与307、408共享同一平台的同时，动力方面，也将继续采用PSA集团（标致雪铁龙）“经典”的1.6L、2.0L发动机；传动方面，与5MT或4速手自一体变速箱匹配。

● 其它配置：不会超越408

    据外媒报道，标致在海外发布的308车型配备了全景天窗、“Peugeot Connect”系统、ESP车身电子稳定系统等。

    但对于国产308而言，如果配备全景天窗的话，那么东风标致无疑会对此进行宣传，而今年的成都车展中国产308展车并没有此配置的出现。因此，这个配置很可能不会在国产308中装配。另外，Peugeot Connect系统（类似于安吉星），由于仅能在欧洲市场实现服务，所以，这也将无缘国产308。

    此外，考虑到东风标致308属于一款紧凑级车型，并且在定位上处于307与408中间的位置，因此，在配置上，相信也不会高过408车型。

    回到开篇提出的问题，国产308与海外308两款车是否为海内外同步车型呢？通过以上对于东风标致308在外观、内饰，以及动力、配置方面的分析，其答案显然是否定的。即将上市的国产308无疑是东风标致专为中国市场推出的产品。然而，确定东风标致308的身份后，我们再继续围绕网友所关心的其它问题，更加深入的分析这款车。