融入流行跨界元素 实拍2011款林肯MKT
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2011/10/10 14:09:00
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提到林肯,大多数人先想到的可能是方形的十字标,然后是又宽又长又扁的车身,或者是加长数倍的豪华礼宾车。不过这些印象放在如今已经OUT了,方头方脑的林肯如今也开始注重时尚范儿了。MKT就是明显的例子,虽然隶属于SUV车型,不过外观却融入不少了当下流行的跨界元素,大气的同时也更加时尚。当然,豪华是始终不变的。
[林肯MKT 价格暂未公布]
美国人似乎永远不会觉得车身过大,尤其对于林肯来说,每辆车都必须气势十足。因此,作为全尺寸SUV,MKT拥有5273mm*2176mm*1712mm的庞大车身,轴距更是达到了2995mm。不过流线型的设计让MKT看起来并没有那么生猛,反而体现着一份精致。
分裂式的直瀑进气格栅已经成为了林肯新的家族特征,相比原先的方形设计,全新的前脸更具亲和力,树立在正中的车标则起到了稳定军心的作用,使整车基调依旧没有偏离稳重大方。车灯通过巧妙的过度与进气格栅连成一体,虽然面积不大,但是使用了氙气灯组,并且可自动开启和在弯道中主动转向。
镀铬条也是美系车十分钟爱的装饰方法,MKT在车窗周围毫不吝惜的使用了宽幅的镀铬包边,在车门下方也有镀铬条与之呼应。MKT的侧面身段更像是一辆MPV,长长的车顶走线平缓,有利于提升车内头部空间。C柱下方的曲线设计很用心,简单的起伏将呆板一扫而光。
尾灯是MKT的一大特色,贯穿车尾的长条尾灯拥有很强的识别度,同时增加了车尾的张力,使车尾看起来更加饱满,整体造型与方形车标类似。两侧的双出排气管经过镀铬处理,暗示着MKT强大的动力输出。
2011年9月6日
适应市场而改变 实拍美式豪华林肯MKT 很长时间以来,美国的汽车制造商们一直生活在自己的小世界中。在这里不用像日本车那样死扣细节,注重人性化设计,也不用像欧洲车一样,痴迷于发动机和悬挂的调教。这种闭门造车的心态换来的自然就是美国汽车工业的不断没落,在经历了财政赤字甚至破产保护的威胁后,这些养尊处优的美国品牌终于决定痛下决心改变自己,林肯MKT正是在这种背景下福特汽车的一款转型之作。
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林肯近两年似乎逐渐淡出了我们的视野,而且已经两年没有发表过任何概念车产品了。不过林肯的设计一直是我个人比较钟爱的。现代而又充满霸气的美范儿,在林肯的任何一款车型上都显露无疑。
2009 C 概念车
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宏伟蓝图
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商务菁英的选择 详细实拍2011款林肯MKT
MKT作为林肯的一款战略车型,宽大的车体、霸气的前脸、舒适的内部空间以及高科技装备等都是众多高端商务菁英选择它的重要原因。2011款林肯MKT搭载的全新EcoBoost V6双涡轮增压发动机也是其一大卖点,引入的Crossover跨界元素更让它增添了很多引人注目的筹码。近日,本人在北京中汽福瑞福特4S店看到了这款车,下面就跟随镜头一起对其做一个详细的解读。
超大车身带有跨界风格
林肯MKT并不是一款传统SUV车型,而是一款主打Crossover概念的车型,既拥有跨界车高车...
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