拉风到了极点 体验雪铁龙两款概念跑车

雪铁龙SURVOLTLED

Survolt电动车整体车身十分紧凑，与之前的GT概念车相比没有那么强的紧绷感，虽说是电动车，但是车尾依然设计了象征性的“排气管”，但它并非是用作排气之用。车尾硕大的扰流板是其性能的最好佐证，因为电动车依然能有很好的性能，在高速状态下扰流板保证车辆行驶稳定性。

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Survolt在不大的场地里异常安静的行进，急加速、刹车，整个过程只能听见电流声。和我们熟悉的无轨电车声音非常类似，其实看起来更像一台四驱车或者遥控车，以至于场外很多不明真相的观众还以为这是一台超大的遥控车。

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其实这台电动马达的驱动力性能一点也不差，官方称其0-100公里/小时加速时间仅仅为5秒，最高形式速度为260公里/小时，电动机最大功率224千瓦，车辆大面积使用了碳纤维材质来降低质量。

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通过查阅相关资料我获悉，这台电动车使用了两块31kWh的锂铁电池，电池可以保证车辆巡航200公里，如果用家用的220V电源进行充电在10小时内可以充满，如果采用快速充电，充满则仅需要两小时。虽然这仅仅是台概念车，但是在很多地方都指向了今后雪铁龙的发展方向，比如车型设计还有环保概念等等。