上得了山照样也能下海 青海试驾奥轩G5

提起我们今天的主角吉奥奥轩G5可能很多人并不熟悉，但是随着吉奥汽车与广汽集团正式达成战略合作后，吉奥汽车逐渐为人所熟悉，再加上国内日益高涨的SUV热，广汽吉奥奥轩G5应运而生，那么其究竟能否占有市场的一席之地呢？借着青海试驾的机会我们一起走进这款自主SUV的新丁。

外观：虽简洁但不失沉稳，透镜的使用没有明显改善大灯的照明效果。

奥轩G5其实我们在2010年的北京车展上就已经目睹过其庐山真面目了，随后陆续在广州等车展上亮相，直到2011上海车展媒体日的第一天也就是4月19日正式上市。

见到奥轩G5，第一眼感觉就是简洁而不失沉稳，即使说它时尚也不为过，虽然依稀也有陆风的影子(主要是侧面)，但外观要显得年轻的多。

随着SUV市场成熟度的提高，消费者对车型的外观有了更高的要求。奥轩G5整车风格借鉴了欧洲的SUV风格，拥有充满张力的前部造型和动感的车身线条，将粗犷与时尚融合在一起。

与同门兄弟奥轩G3采用奥迪式硕大的前进气隔栅不同，奥轩G5不想去刻意的模仿谁，三幅式横条状前进气隔栅也很动感，而这也是最流行的一种设计，同时也符合了国人的审美观。

前大灯的造型谈不上什么新意，采用了鹰眼式造型，同时银色灯眉也使其更显锐利，转向灯则采用了线条状设计，看起来更像是一道橘色的眼线，这也算是为其增加了一分时尚。

奥轩G5虽然采用了透镜，但没有采用氙气大灯，10万元的SUV不配备这个功能可以被接受，但通过隧道的时候暴露出很严重的光线过暗的问题，我甚至怀疑是不是没打开灯。

前大灯则被抢眼的大嘴格栅衬托的略微平庸，但是大灯与引擎盖间的缝隙可以插进一根手指，钣金工艺有待提高。

雾灯的造型值得表扬，并没有随随便便的采用圆形的设计，扇面状的雾灯位于同样造型的凹槽内，再加上灯具周围那一圈黑色涂装，使其显得更加立体。