可爱又舒适的城市座驾 试驾新款哈弗M2
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2011/11/7 14:12:00
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下面我们就对长城新款哈弗M2进行乘坐空间的测试,体验者身高178厘米,我们可以从车高和人高的对比明显看出M2的车身高度。体验者进入驾驶室,在调整好座椅坐姿后,体验者头部仍然有较大的空间,目测距离五指有余。
在保证前排座椅不做调整的前提下,体验者进入后排座椅进行乘坐体验。我们能够明显的看到,头部空间目测六指有余,并且膝部距离前排座椅还能够有大约两拳既八指的距离。由此可见长城新款哈弗M2的内部空间是非常宽敞的。
由于新款M2的后备箱地板设置的高度比较合理,既方便后备箱行李物品的拿取,在开着M2外出休闲的时候整个后备箱用来坐靠也比较舒适。
后备箱座椅能够实现4:6分比例放倒,在放倒整个后排座椅后,虽然整个后储物空间没有形成一个较为平坦的平面,但是后排座椅放倒后扬起角度也不算太大,整体装载空间有了较大的提升。这对于一款家用的跨界车来说也是至关重要的。
2010年3月3日
酷熊CROSS版本?试驾长城哈弗M2两驱版 前言:今年来汽车厂商纷纷玩起了“跨界”,把好好的三厢车打扮成掀背或四门Coupe,也有把两厢车升高底盘变成城市SUV的,先不管大家是否认可这种做法,起码从销量上看,这些跨界车们都卖的热闹非凡。这不,作为自主品牌的长城汽车,也动起了跨界的心思。
摆在眼前的长城哈弗M2并不是长城玩的第一款跨界车型,之前的绚丽Cross版和哈弗M1都算是旗下车型的“混搭”版本,对于哈弗M2来讲,相信不用我说,各位早已看出它的“真身”!
当我刚刚将车停到拍摄地点时,马上走上来一位年轻人,指...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月29日
有点跨界车味道 试驾2012款长城哈弗M2 从近几年推出的车型来看,长城汽车对于跨界车型是情有独钟,而本次的主角哈弗M2就是其中的一员。哈弗M2是一款基于长城酷熊底盘基础上开发而成的车型,虽然哈弗M2的名称在长城命名体系中是被划入SUV范畴的,但从车型上来看,哈弗M2其实是一款偏向SUV造型的跨界车。
在经历了为期两年的磨练之后,哈弗M2在近期推出了其2012款车型。新车目前只有一款售价为6.79万元的1.5升手动两驱都市版,据说后续还将推出配有天窗的车型,不过那都是后话了,现在我们还是先来体验下已有的2012款哈弗M2 1...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月8日
优缺点同样鲜明 长城哈弗M2试驾体验记
车评概要
· 以“哈弗”系列新方式命名
· 动力、内饰与酷熊保持一致
· 外形独特,富有个性
· 计划有四驱版,但目前只提供前驱
【较先推出的酷熊】
2009年长城推出酷熊,其方盒子般独特的外形设计,实用巨大的车厢空...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月9日
面朝大海春暖花开 深圳至南澳试驾哈弗 虽然尚未形成统一的家族式外观设计,但塞翁失马焉知非福?较少的约束反而更有利于长城的设计师们不断地拓展自己的想象空间并推陈出新,在车型外观设计的层面带给大家一波又一波的惊喜。这不,酷熊那颠覆主流设计的小盒子造型余热未尽,哈弗M2便又悄然而至。虽然这款跨界小车仍然是走方方正正的小盒子路线,但早已有别于酷熊对于丰田BB那仅仅是从模仿到修饰的学习阶段——完全自主设计的靓丽外形着实让人眼前为之一亮。
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车型定位
城市用CROSS...
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