偏置碰撞位移较严重 图解起亚智跑碰撞

　可变形移动壁障侧面碰撞试验：碰撞后，左、右两边侧气囊及时弹出，上顶梁及车顶有明显变形；车身向内凹陷；前排假人头部与B柱内饰板接触，痕迹清晰，后排假人身体与车门内饰板接触，痕迹明显。

　　2011年12月21日下午2点，中国汽车技术研究中心碰撞实验室对东风悦达起亚汽车有限公司生产的起亚牌YQZ6442A型多用途乘用车(智跑 2012款 2.0 GLS AT 两驱版）完成了“可变形移动壁障侧面碰撞试验”。

　　侧面碰撞后，车身被障碍壁拱起，因有防翻支架保护，车身无翻滚迹象；左侧车身变形，向内凹陷，防撞钢梁凸显；B柱向内缩进，下端变形；上顶梁、车顶等多处明显变形。左前车窗变形，侧气囊及时弹出。

　　碰撞后，左前车门内饰板变形，侧气囊弹出，起到了相应的保护作用，安全带紧扣假人身上；前排假人头部与B柱内饰板仍有明显的接触痕迹（会有相应的扣分），左前车窗变形，左后车门变形。

　　碰撞过程中，后排假人碰撞期间运动幅度较大，向左偏移，身体向右侧倾斜，身体与车门内饰板接触痕迹明显，假人具体的受伤情况还需等待试验结果。