自主品牌性价比颇高 实拍2011款瑞麒G6

　　外观篇：大气稳重 亲和力强

　　商务车大气的最基本要素就是车身尺寸要宽大，瑞麒G6的车身尺寸为4968mm*1845mm*1526mm，其轴距为2820mm，与最具商务车代表性的现款奥迪A6L的尺寸已非常接近。此外，瑞麒G6厚重饱满的设计也是非常成功的，前脸采用了家族式脸谱，镀铬梯形中网采用了分割式设计，而双氙气大灯为了呼应中网同样采用了分体式设计，虽然并没有什么特别亮眼的感觉，但是够大够威猛对于一款高端商务车来说就已足够。

　　瑞麒G6为了凸显豪华感，在前后保险杠和侧裙处都设计了比较宽的镀铬装饰，配合商务车的主流黑色，确实是非常亮眼，大胆的设计并不显得零乱。车身侧面的线条柔和厚实，车窗下的高腰线采用圆滑过渡，非常具有亲和力，而车门下方设计有与前后保险杠相衔接的折线，增强了下部的厚重感，看上去踏实可靠。固特异215/55 R17的轮胎看上去恰到好处，设计朴实的9辐铝合金轮毂很好的呼应了车身的稳重感。

　　瑞麒G6车尾的设计张弛有度，上半部分以平面为主，比较严肃，下半部分线条丰富，增加了厚重感。带有LED光源的尾灯造型几乎与尾部轮廓相同，如果能够将后备厢上的灯组设计的更宽一些便更能有效的提升视觉宽度，而尾灯之间的镀铬装饰也是填充了后备厢上的大面积空白，造型更加饱满。两侧的镀铬方形排气管设计非常大气，看起来颇有大厂风范。

　　内饰篇：设计稳重 配置丰富

　　瑞麒G6的内饰的材质、做工和装配可圈可点，在自主品牌中已属上乘，而在用料上自然也比同价位合资品牌要实在的多，中控台大面积采用了软质搪塑材质、门板扶手周围也采用了真皮包裹。而在内饰设计上，瑞麒G6依然是中规中矩，这也是大部分商务车的设计手法。中控台区域划分清晰，面板和按键多为方形。四辐多功能真皮方向盘没有桃木装饰略显单调。

　　此外值得肯定的是，瑞麒G6在细节方面有了长足的进步，手套箱采用了阻尼设计，并且手套箱和扶手箱内都采用了绒布包裹，灭火器被设计在驾驶员做一下方，后备厢配备了车载急救包，这些设计都是在向国际接轨。

　　瑞麒G6高配车型的后排配置非常丰富，体现了商务车后排乘员的尊贵。副驾驶侧面设置了方便后排乘员调节前排座椅的电动调节键，前排座椅后面配备了小桌板以及老板座的搁腿桌，而在头枕上还装备了7英寸液晶屏并在中央扶手上配备了音响控制系统、后排拥有独立控制的空调，后排两侧座椅电动头枕、电动腰托及气动按摩器还有电加热和通风功能。可以说除了后排座椅不可调外，后排的尊贵配置已应有尽有。

　　储物空间方面，后排中央扶手内可以放置随身物品，其中折叠杯架也非常实用，后排门板的储物空间受限于其较小的开口。后备厢容积在同级别车中属一般水平，并且低音炮占据了不小的位置，离地较高的开口也让拿取重物不太方便。

　　动力篇：动力平顺 可调底盘亮眼

　　瑞麒G6搭载的是与瑞麒G5相同的 2.0 TCI涡轮增压发动机与5速手自一体变速器的动力总成，发动机的最大功率为116kw，而在1900转时便可爆发250Nm的最大扭矩。但用在将近1.8吨的瑞麒G6上动力性能便不突出了，够用和经济的动力对于一辆商务车来说也非常合适。

　　前双叉臂、后四连杆式独立悬挂配备了阻尼可调的减震器(CDC)，对于自主品牌来说是首次应用，其效果也非常不错，对于提高车辆的舒适性和操控性都有很大帮助。