夜幕下那一抹红 丰田卡罗拉伴我回家路
卡罗拉虽然是一款紧凑型轿车,但它的驾控却给人一种踏实的感觉,方向盘要比其他同级日系车沉不少,底盘也很厚实,美中不足的是行驶过程中胎噪较大,当时速超过110公里/小时后,噪音会影响正常的交谈。瑕不掩瑜,总的来说,这辆卡罗拉在高速公路和城市街区驾驶都非常的适合。
深夜我还夜游了著名的学步桥,很早的时候,唐朝诗人李白曾有“寿陵失本步,笑煞邯郸人”的诗句,古桥旁边坐落着一个年轻小伙子在一对步履优雅的足迹后爬行的石雕,它逼真地描绘了“邯郸学步”这一典故,这座桥从此而得名。
夜幕下,我带着一抹红色穿梭在文明古都邯郸之间,游躺于历史悠久的长河之中,宁静的街头没有了往日的喧闹,我们生命中有太多遗憾,岁月里有太多伤感。
在我们的有生之年,去好好地把握和努力的生活,不管是你还是你,我还是我,我们的生活都还在继续,当你面对终结的时候,不会给自己留下伤感和遗憾,我们可以为人生画一个美丽的圆!
2018年1月9日
体验汽车工业标杆品牌 一汽丰田冰雪试驾
由于冬天的活动较多,所以我来东北地区的次数已经非常频繁了。之前去的自主品牌,虽然品质上已经很完美了,但是在细节和人机工程学方面仍旧有许多可以学习的地方。而今天,我来到了牡丹江,在这里体验体验汽车工业的标杆品牌丰田。
温柔的对待转向系统——卡罗拉
*page*体验车辆循迹性——威驰FS
最难最炫酷的漂移训练——皇冠
*page*番外篇——普拉多
在此次试驾活动的过程中,主办方为我们安排了新款普拉多的试乘体验,并且有一段2...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月8日
真的只是小改 实拍一汽丰田改款卡罗拉 丰田花冠第一代诞生于1966年,这款车在140多个国家及地区销售,累计销售量达到了3300万量。如今花冠已经走过了40多年的历程。2010年3月一汽丰田正式宣布将引进改款卡罗拉。虽然传言卡罗拉将搭载2.0升发动机和CVT变速器,但在实际拍摄中我们并没有发现新的动力总成。不过外观和细节上的变化还是很受关注的。
既然是中期小改款,那么在车身尺寸上并没有扩大,长宽高与老款相同,均为4540mm/1760mm/1490mm,轴距2600mm,这样的车身尺寸现在来看并不占有优势。
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查看全文>> 更多相关>>2015年10月28日
机会来之不易 体验卡罗拉混动/雷凌混动 26号晚上,丰田“双擎之夜”在常熟举行,其实这次活动并没有说出多少“干货”,因为28号、29号混合动力版的卡罗拉和雷凌就相继上市,在接下来几天各位网友将持续受到“双擎”强势插入。在这两款车型正式上市前,网易汽车有机会在丰田常熟工厂体验了它们。
丰田在江苏常熟有一家独资的零部件工厂,传统燃油的卡罗拉和雷凌的S-CVT变速箱和混动系统都出自于此,丰田中国给我们安排了工厂参观、技术讲解以及混动车型的短暂体验,虽然体验时间只有不到20分钟,但是足够我们来聊一聊了。...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月5日
感觉就是颗定心丸 试驾丰田11款卡罗拉 “花冠就是卡罗拉,卡罗拉就是花冠。”当时我碰巧在一汽丰田的4S店内,这是在卡罗拉上市之初很多前去看车的消费者最常说的一句话,当然我不肯定支付订金的人是不是都是冲着这块儿金字招牌,至少“花冠”两个字就像一颗定心丸,好像是这样一种心理,“因为是花冠,所以不会错的”。
普通老百姓的消费心理最朴实,一个汽车产品能在老百姓心里得到认可是件不太容易的事,更何况是全世界的老百姓。作为汽车编辑,可能运动型汽车更能吸引我们,并且这种心理可能会伴随一生,但是卡罗拉是让我们很有兴趣的一款车,这辆全世...
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