直击北京车展 实拍全新一代丰田卡罗拉
在福克斯、速腾等对手相继完成换代的情况下，一直吃老本的卡罗拉有些显得后劲不足。作为一款全球热卖的经典车型，如果在蓬勃发展的中国市场上栽了跟头，那丰田高层就真的该面壁思过去了。还好，今年的北京车展，终于迎来了全新卡罗拉（第十一代车型），更换了更年轻的面孔，实用性也得到了提升，以此希望能获取更多的市场份额，继续巩固全球销量王的宝座。
★ 外观变化：这马甲换得太彻底了
从最近上市的几款新车比如致炫以及锐志等就能明了，丰田现在是越来越喜欢走年轻化的道路。他们深谙目前的购买主力主要集中在70末以及80后这个年龄层上，如果外观继续中庸下去就很难吸引这些喜好新鲜事物的族群。新一代卡罗拉就是应了这些需求，其外观变化真心可以用翻天覆地来形容。全面延续了欧版的设计风格，整个前脸着实霸气；而在车身尺寸上也进行了大刀阔斧得改变，“接骨”手术足足让新卡罗拉的轴距增长了100mm！
外观基本上已经看不出与现款的联系，那内饰的变化又如何？
2021年3月18日
前脸狭长的异形灯组 丰田卡罗拉跨界版 近日，据日本媒体消息，丰田全新卡罗拉跨界版预计将于今年三季度正式在日本发布。据悉，该车型基于普通版卡罗拉打造，采用了SUV的设计风格，外形酷似RAV4。动力方面，该车搭载了一台1.8L自然吸气发动机和一台电动机共同组成的混合动力系统，发动机最大功率为73kW，峰值扭矩为142N·m，电机最大功率为54kW，最大扭矩为163N·m，匹配E-CVT变速箱。
该车前脸搭载了狭长的异形灯组，配合大尺寸梯形进气格栅，前保险杠下方银色防护板，增添了越野氛围。据悉，全新卡罗拉跨界版的车身尺寸为长4460毫米...
查看全文>> 更多相关>>2015年12月14日
要好看又中用 试驾一汽丰田卡罗拉双擎 如果在这个看脸的时代里去比拼真实力，未免会让人觉得有些不太明智。但是回溯历史，在汽车的世界里又曾经有多少位先驱都死在了外形设计的这一关上……于是，既要好看又能中用的产品成为了需求最大渴望最多的目标。而眼前的这款卡罗拉双擎，正是带着这样气质来到了你我的身边。
毋庸置疑，卡罗拉双擎成为了一股未来创新概念中难得实用派。也相信很多人都与我的态度一样，双擎版的造型设计更现代也更充满科幻色彩，就如同给汽油版车型重新增加了一套官方改装件一般，只是这套装备远比那些副厂的要好上很多罢了。
外形...
查看全文>> 更多相关>>2016年2月3日
对于家用该有的都有了 试驾卡罗拉1.8L
丰田旗下的车型一直给人印象都是皮实、耐用，受到了不少普通消费者的认可，其中卡罗拉作为一款经济型家用车，不光是在中国，更是在全球都非常畅销，自从1966年诞生一直到现在的第十一代，依旧活跃在销量排行榜的前十位。此次我们就拿到一款1.8L动力的车型进行试驾体验。
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编辑点评：如果你跟卡罗拉...
查看全文>> 更多相关>>2019年8月27日
再次完善自己 测试全新卡罗拉双擎1.8L 全新一代卡罗拉已经在这月初正式上市，1.2T车型11.98-14.58万元，双擎1.8L车型13.58-15.98万元，此前我们已经在赛道试驾了1.2T车型，这次我们借着在台北进行三车对比选题的机会，测试了全新一代卡罗拉双擎1.8L车型，看看这个未来销售主力军的实力如何。
外观成功的进化
从外观来看一改往日家用代步车比较中庸的造型，新车外观更具运动时尚感，同时整体车身设计也更为协调。
全新一代卡罗拉给人的第一感觉是变得重心更低，视觉效果更宽，这也是偏运动车型所喜爱的风格...
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