增长轴距/动力提升 图解全新一代卡罗拉

新一代卡罗拉究竟有着怎样的卖点呢？接下来我们就一起来看看：

延续接近50年的传奇

作为目前世界上最为长盛不衰的主流紧凑级车型，同时也是总产量最高的车型，丰田卡罗拉从1966年的第一代车型诞生到现在已经经过了50年的发展，这五十年中，卡罗拉的市场占有率一直相当稳固，一直在全球销量榜上名列前茅。

新一代车型属于卡罗拉第十一代卡罗拉，底盘代号E160。目前我们国内市场上销售的卡罗拉则属于第十代车型，底盘代号E140，于2007年正式上市。目前上市时间已经达到6年，在一系列竞争对手纷纷更新换代之后，卡罗拉目前的市场表现越来越低迷，较为传统的外观和没有太大优势的配置已经逐渐落败，因此丰田急需推出卡罗拉的升级换代产品。

如果了解丰田卡罗拉的人想必知道，卡罗拉在不同市场有着不同的外观造型和配置，日版一般是最先推出的，2012年的5月，丰田就已经推出了新一代的日版卡罗拉（日本称之为Corolla Axio），而这次丰田发布的则是美版，未来中国市场则会引入欧版卡罗拉（欧版卡罗拉只在爱尔兰等国家销售，其中中国是最重要的消费市场）。不过，由于采用不同区域差异化的设计最终会导致各方面成本的不断攀升，因此新一代卡罗拉的不同版本之间的差异会非常小，不但是为了统一家族化的设计，同时也为了降低开发成本。

全新的外形，更好的诠释运动风格

从外观设计来看，新一代卡罗拉不再采用原先那种过于低调和传统的设计，相反外观动感十足，这也符合此前丰田总裁丰田章男所提出的年轻化外观设计的设想。具体来看，车型同此前的Furia概念车有着很多相似的地方。

进气格栅采用了全新的布局，新式中网设计显得非常大气（运动版甚至采用了蜂巢式网格设计，更加动感）。大尺寸的下进气格栅则显得充满了动感。犀利的熏黑前大灯成为整车的一个亮点之一，辅以LED行车灯则展现了车型的科技感和时代感。

在整车线条部分，新一代卡罗拉则显得非常动感和饱满，高挑的腰线、突出的翼子板以及后视镜造型诠释了新的动感设计。车尾部分的线条可以看出比较饱满，短尾箱的设计意味着车身内部空间比较出色，呼应前大灯的大尺寸尾灯组协调性较高。