舒适与年轻化 实测一汽丰田卡罗拉1.6L
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2014/9/25 8:47:00
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纵观汽车工业历史的长河,任何一个产品都有着不同时代的烙印,今天的主角丰田卡罗拉可以说完美的诠释这一定律。卡罗拉此前的10代产品横跨近半个世纪,来到如今的第11代车型,舒适依旧是人们对于产品本身最多的反馈,而丰田家族一贯的中庸之道已不再是它的核心属性,年轻化成为了设计者赋予卡罗拉这个时代的烙印,本文我们也围绕舒适与年轻化两大特质逐一“举证”。
外观:线条运用恰到好处 细节之处见功夫
关于全新一代卡罗拉的外观设计,不少知情者觉得更换新设计师是最主要的原因,而笔者则认为这是时代的必然结果,这便有了开篇的“烙印”之说。现如今的汽车消费理念中,中庸不再是老少皆宜之道,产品本身需要承载更多彰显个性的职能,丰田的设计部门即便没有更替,也同样要面对这个课题,只不过新的设计者出色的完成了全品牌外观方面的转型,这其中改变堪称颠覆性卡罗拉,给人的印象尤为深刻。
年轻化乃是众多厂商共同的大方向,以线条为主旋律更可谓是殊途同归,如何运用线条自然而然的成为了各品牌间差异化的根源所在,相比德系各家整车轮廓简洁流畅,线条只作点缀之用,以卡罗拉为代表的丰田品牌,放大了线条在外观上起到的作用,却并未让人感觉设计过度,而是很好的融入其中,带来了不错的整体感。
翼刃最初应用于飞机设计之中,翼刀主要装在后掠机翼上,它可以阻止机翼表面低能量气流向翼梢聚集,同时也改变机翼升力沿展向的分布,因而能够避免在大迎角时翼梢先开始失速的缺点,在机翼上表面顺气流方向设置的具有一定高度的垂直薄片就是“翼刀”。
在赛车中,翼刀的布局、大小以及角度都对车辆的稳定性起着决定性作用,而在民用车中,虽不是那么至关重要,但此处细节的出现,对于行驶过程中的气流的疏导以及控制风燥,均有着不错的功效。
2013年6月8日
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车型
新卡罗拉
现款卡罗拉
现款速腾
长(mm)
4639
4545
4644
宽(mm)
1776
1760
1778
高(mm)
1455
1490
1482
轴距(mm)
2700
2600
2651
*...
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