卡罗拉雷凌如何选 外观内饰操控的区别

这两款车不那么认真区分很难看出好坏；你要说一个是广汽的，一个是一汽，那好吧这个也算是最初级的区分！其实严格意义上说都算是卡罗拉，只不过雷凌是美版，然而卡罗拉是欧版的，具体哪个更强或者更适合国人的要求呢？

由于雷凌是基于美版卡罗拉第十一代车型的平台打造出来的血肉相连的兄弟车！从外观上来看两者完全一致，长宽高都是4630*1775*1480；轴距也是完全一样长达2700mm同时也都是4门5座三厢紧凑车。只不过外观总体上来看雷凌看上去更加年轻有动感，卡罗拉则是稳重厚重一些。如果从外观上选，那么就看车主的个人喜好了。

在轮胎配备上雷凌的1.8L和1.6L车型分别配置了205/55R16和195/65R15的轮胎。轮圈的样式都挺运动的，但15寸轮圈配雷凌这个比较动感的车身视觉上显得有点小了。然而卡罗拉的轮胎分手动的尺寸为195/65 R15和自动的205/55 R16，可以看出和雷凌的比较两者轮胎差别不太大。

同样的卡罗拉和雷凌的动力系统完全一致，都是丰田最新一代的VVT-i发动机。其中雷凌1.6L发动机最大功率90kW/6000rpm，最大扭矩154Nm/5200rpm；1.8L发动机最大功率103kW/6400rpm，最大扭矩173Nm/4000rpm。这些数据与卡罗拉1.8L一样，的确动力系统就是一套。这些总体说明调教地还算中规中矩吧，毕竟丰田的发动机向来不是靠高动力出名的，而是依靠平顺、省油、可靠的，所以也不必过于在意。

同时在变速箱方面雷凌的CVT变速箱自称比卡罗拉的技术更先进，能提供直接的动力感受和更佳的燃油经济性。

雷凌也许除了外观不同于卡罗拉之外最大的变化就是操控性能吧！的确这款雷凌的操控性要比卡罗拉要更加吸引年轻人喜欢，就像外观年轻有活力一样。操控的更加精准性、转弯操控的侧倾控制更好了，兴许会比以前开着更加有乐趣了。

在内饰和车厢细节上来看，雷凌比卡罗拉最大的进步也许就是软质塑料的使用，比起以前的硬塑料要好的多，同时雷凌的观感和触感也颇有些高级车的风范了。

总体来说吧，卡罗拉还是老式丰田的固有思维，同时也是长辈们开得感觉很稳重，的确咱们小年轻咋开都有些放不开呢！然而雷凌确实显得更加有动力有活力、适合需要操控乐趣的年轻人。由此两者更有所需，更有所长。