差异不同的亲兄弟 解读丰田卡罗拉/雷凌

● 卡罗拉与雷凌的关系

    新一代卡罗拉和雷凌均是源自丰田海外第十一代COROLLA的车型，在接近50年的历史中，卡罗拉逐渐成为全球最畅销的车型，而雷凌也在很长的一段时间内与卡罗拉共存，下面就让我们简单的了解一下它们的关系。

◆ 1966年诞生第1代卡罗拉诞生

『第一代卡罗拉』

    在卡罗拉问世前，丰田内部将它定义为“让普通人可以享受汽车”，秉承着这个理念，丰田于1966年发布了第1代卡罗拉（E10），在其短暂的四年生命周期中先后进入了澳大利亚市场和美国市场，并得到了非常意外的好评价，这也使得丰田萌生了将继续推出下一代卡罗拉的理念。

◆ 雷凌名称的由来

『第二代卡罗拉』

    1970年第2代卡罗拉（E20）诞生，在秉承了1代车型设计的同时，丰田还更加注重开发新车的运动性能。在1972年丰田首次推出了卡罗拉Levin车型（TE27），而Levin正是广汽丰田雷凌的英文名称。新车采用了非常运动的双门溜背设计，并搭载1.6L四缸发动机，匹配一台五速手动变速箱。

『第二代卡罗拉Levin』

『左图：第五代卡罗拉Levin（AE86）；右图：第八代卡罗拉Levin』

    从此之后卡罗拉Levin车型也成为历代卡罗拉车系当中重要的一员，这其中就包括第五代卡罗拉Levin，它就是著名的AE86。直到2000年，卡罗拉Levin随着第8代卡罗拉迎来换代而退出了历史舞台。

◆ 2004年第九代卡罗拉正式引入国产

    2000年11月第9代卡罗拉（E120、E130）发布，这代卡罗拉将均衡一词体现的淋淋尽致，无论车身外观，到内饰做工，还是驾驶感受，9代卡罗拉处处体现着平衡。2004年2月23日，9代卡罗拉正式在国内投产，并命名为丰田花冠在国内正式销售。这一代卡罗拉也是至今为止销量最高的一代车型，并从2000年开始以“最畅销汽车”称号载入《吉尼斯世界纪录》，更于2003年以2800万辆的成绩刷新汽车单一品牌累计销量的世界纪录。

◆ 最新的第十一代卡罗拉

『第11代卡罗拉分为多个版本车型（上图：日版 左图：欧版 右图：美版）』

    而我们所说到的新一代卡罗拉和雷凌都源自第11代车型（E160、E170），其中在日本和香港地区销售的日版（E160）在2012年底就正式发布，其中三厢版的长宽高分别为4350mm、1695mm、1460mm，轴距为2600mm，相比在2013年发布的美版和欧版（E170）车型来说显得实在娇小，而美版和欧版卡罗拉车身长度分别为4639mm和4620mm，轴距同为2700mm。它们的身材更加符合国人的喜好，所以我们国内所生产的新一代卡罗拉和雷凌，分别源自欧版和在美版基础上经过全新设计的车型。

    值得一提的是，虽然正式复出的雷凌依然主打运动，但是却从双门Coupe，转变成了四门轿车。从在聊完历史后，我们知道了两款车型的身世，下面我就来具体看看它们各有什么特点。