猛犸对大象！试驾凯佰赫/英菲尼迪QX56

城市中的霸主已经有点曲高和寡生活无趣了，为了能让它兴奋，我们只好找来了传说的中的“史前动物”

尽管我始终尽可能的低调，并且一再小心翼翼，可英菲尼迪QX56在拥挤的城市中还是太过于显眼。它太长、太高、太宽了，除非万不得已，否则我会一直守在自己的车道蠕动，生怕并线时吓坏了旁边那些“小朋友”。可以想象当一艘尼米兹级航空母舰驶过巴拿马运河时的状态，它不经意间制造的水花或许都能将旁边的小船打翻。想要说清这是优点还是缺点恐怕要上升到辨证学了，没有这个必要。总之，QX56不仅是英菲尼迪宣扬大气与豪华的品牌特性最佳的流动广告，而且也是这个城市难以被颠覆的霸主。

看来我们有必要让它明白一件事：自己也许并不是整个世界的中心，而且天外有天。可这事并不简单，它的地位有点像目前正处在鼎盛时期的巴塞罗那队，想要战胜，至少需要像皇家马德里的穆里尼奥一样，祭出奇招。经过计划，我们打算到唐山来碰碰运气。谁都知道这个蕴含丰富煤矿和铁矿的城市，豪车的比例大的吓人，而且诸如路虎揽胜和卡宴这样的超级SUV多的数不胜数，但很显然它们从气势上仍无法与QX56相比。幸运的是，当我们在京沈高速上狂奔的时候，接到了主编的电话，他用略带骄傲而兴奋的语气告诉我们，在唐山的某个汽车城里，有一辆售价达到1000万人民币的车正静悄悄的等待它未来的主人。它既不是劳斯莱斯幻影，也不是迈巴赫62S，而是一辆来自俄罗斯的SUV。也许，用重型装甲越野车来形容它会更为恰当一些。

很显然，主编说的车是凯佰赫，一个也许经常出现在军事周刊杂志，但对于汽车爱好者而言并不熟悉，并且可能已经登上不止一位超级富豪的购买清单中的名字。它是切尔西老板阿布拉莫维奇的最爱，也曾让网坛名将萨芬的钱包空空如也。这将是迄今为止我接触到的售价最贵的车，基础车型900万，能够防弹，如果想抵御手榴弹，那可能还要再加上几百万。和它比起来，我们显得太过于温柔了——此时QX56巨大的行李厢内携带的测试装备应该是AK47或者无后坐力反坦克炮，而不是显得有点书呆子气的Vbox。尽管Vbox可以验证布加迪卫航到底能不能突破407公里/小时，但却无法测试凯佰赫能够禁得起多少毫米口径步枪的打击。

在还没有见到凯佰赫之前，英菲尼迪QX56仍旧像是一头被激怒的大象一样在高速公路上狂奔，巨大的身躯气势吓人。而且对于很多小车来说，它就是一个名符其实的飓风制造者，几乎每次近距离的超车，身后的气浪都能让那些可怜的驾驶员感到恐惧。对不起，这并不是我的错，论起责来QX56也很冤枉。120公里/小时的限速对它来说确实有点太低了，5.6升的V8发动机随便咳嗽两声就能达到这个速度。习惯慢吞吞占据超车道的那些卡车司机可不怕这些，但每次当我靠近的时候，都能几乎平视且清楚地看到他们在简陋的驾驶室里瑟瑟发抖，然后发出羡慕得想要杀死我的眼神。其实我不过是坐在150多万的车里，吹着适宜的暖风，听着悠扬的音。向，顺便喝光了那一大杯咖啡而已(当然，这只是表面风光，因为我现在还要点灯拔蜡地熬夜写这篇稿)。真正舒服的是在后面享受独立座椅的两位同事，已经睡醒一觉的他们正在无聊地打赌QX56的油耗，这的确是一针见血的赌局。即便我用最经济的方式驾驶，也很难保证它的这一数值少于13升／百公里。而坐在驾驶席成为庄家的自己，为了能够节省时间用来拍照，已经有一阵子没有让车速低于140公里/小时了。这意味着100升的油箱只能让我们马不停蹄地行驶不超过500公里，不过还好，够一个来回的了。

一个小时后，当我驶下高速公路并见到悬挂冀B牌照的另一辆QX56才意识到应该收敛一下了。这里就像是一个没有场地限制的流动车展，好车随处可见，其中也不乏千万级的豪车。但直到我最终见到凯佰赫之后才发现，之前一切的一切，其实都是浮云。

一位留有胡须，身穿美军迷彩服的男人将钥匙交到了我的手里，然后就像立刻要上战场一样迅速消失在视线中。他一定相信我们不会笨到偷摸将全国范围内唯一的这辆车开走，而且更不会认为我们有能力将它卖掉。事实上，包括见多识广的摄影师在内，大家在面对凯佰赫战盾时已经有点惊呆了。这简直就是一辆将坦克去掉炮筒，然后带上类似于钢铁侠一样面具的超级伪装车。它看上去就几乎无所不能，而且还得到了精心修饰。