着了魔 试驾高尔夫6 1.4TSI自动豪华版
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2012/2/20 14:22:00
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第六代高尔夫 (以下简称高尔夫6)自上市以来已有两年多的时间,加之其上市前的半年时间,高尔夫6一直处于汽车业内以及媒体的“风口浪峰之尖”,而其加价提车、现车不足的现象似乎也从未间断,大众的饥饿销售丝毫没有阻碍了人们追求它的脚步。高尔夫6究竟拥有着什么样的魔力,可以有如此恢弘的影响力,很是值得我们去一探究竟的。
作为大众汽车新一代设计理念的开山之作,高尔夫6承载着很大的压力与期盼。全新的设计思路,先进的动力水平,无一不在挑逗人们的神经,而这些鲜明的特点,共同打造出了这段传奇历史。
外观和细节:
如今广受追捧的全新大众脸,最早是由第六代高尔夫引出示人的。经过烤漆处理的黑色格栅较为狭长,并带有镀铬饰条。小嘴的样式传递出凶猛、强悍之气,这似乎也是称高尔夫6为“钢炮儿”外在原因之一。下格栅的样式与进气格栅截然相反,宽大的格栅被镀铬装饰包裹,倒梯形的样式也从视觉效果上降低了它的重心,运动气息浓厚。如此的前脸造型,虽然已有两年多的历史,但用当下流行的眼光审视,也是极具竞争力的。
高尔夫6大灯的内部进行了熏黑的处理,与亮银色的镀铬形成鲜明的反差,氙气头灯的介入,使其神采奕奕,面相凶悍。椭形的雾灯设计并不出彩,但其中加入了随动转向功能,还是令人刮目相看的。
高尔夫6的发动机盖较为倾斜,显得车身短小、精悍。发动机盖前端下陷程度较大,深陷的线条,勾勒出强劲的力量感。
简洁的车身是高尔夫系列一贯的风格,与第五代高尔夫相比,高尔夫6的变化并不明显。长宽高分别为4199mm×1786mm×1479mm车身,2578mm的轴距,相比老款车型放大了一圈,有了更加充足的空间,使得高尔夫6拥有更大的竞争力。
多幅窄条式轮毂做工精良,凸显高尔夫6主打的年轻、活力路线。规格为205/55 R16的轮胎,兼顾舒适与操控,适宜在城市道路中使用。
高尔夫6尾部造型的较为饱满,厚重的后杠能够在行车安全方面起到重要的作用。高位刹车灯镶嵌在扰流板之中,微微上翘的样式更显动感。双筒排气管是涡轮增压车型的必备装置,只是缺乏装饰的排气管略显低级。
尾灯的设计似乎是高尔夫6的一个“败笔”,过于平淡的卤素灯泡,以及特色不鲜明的造型都不能够在第一时间抓住旁人的眼球,不过倒是很令人期待将在小改款车型中要搭配LED尾灯。
2012年1月11日
查干湖考验 一年一度一汽-大众冰雪体验 “北国风光,千里冰封,万里雪飘……”。这个季节的吉林就是这样一种光景。同时,到了每年这个时候,一年一度的一汽-大众冰雪体验也要开始了,这次的冰雪试驾场地选择在了查干湖的冰面上。这个时节的查干湖有着千年不变的冬捕传统。所以,我们不仅能体验到一汽-大众旗下各款车型在冰面上操控的快感,还可以亲眼目睹这一盛况。
每次的冰雪试驾除了试驾各款车型外,主办方还会准备很多助兴的娱乐节目,以便于合理的安排试驾环节。当然那些并不是主要的,所以我们还是先来介绍主要的试驾项目,娱乐项目放在后面介绍。
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高调的亮相 上海车展实拍大众新高尔夫R 前言:对于高性能的理解,上一代高尔夫R32的做法是把一台原本用在辉腾上的VR6 V6发动机塞进了高尔夫的发动机舱,这样疯狂的举动造作了一台当时最为强悍的两厢车型。而新一代的高尔夫R显然冷静了许多,它选择了和小弟GTI相同的2.0TSI发动机,而为了坐稳高尔夫旗舰的宝座,高尔夫R要做的还远不止如此。
插播广告:在本届上海国际车展上,大众新高尔夫R高调亮相。据悉,R20将于5月份上市,新车预售价45万元左右。
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实力不俗 试驾一汽-高尔夫·嘉旅1.4T 2015年3月29日,我发布了进口高尔夫Sportsvan的评测文章,对其车辆素质给予高度肯定,并为其25.12万元的售价表示遗憾,对于国内这个市场而言竞争力实在过于薄弱。有意思的是,整一年之后国产高尔夫·嘉旅的试驾依然由我参加,去看看它是否具有进口版的实力。
就像你们看到的一样,除了轮圈样式不同之外,高尔夫·嘉旅的外观几乎与进口版一致,车辆均保持了进口版的原样,没有“本土化”调整也是极好的,我看车身尺寸有小幅度出入,应该没什么影响。
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