向大海致敬VOLVO XC60环球帆船赛纪念版

2.0升增压发动机参数盖过对手

VOLVO一直用T+数字来命名车系中的型号，由此大多数车迷产生了简单的认识，认为这个数字代表发动机缸数，而且在VOLVO采用增压发动机之前都有着这样的“巧合”，但这仅仅是巧合，因为目前越来越多的装有4缸增压发动机的车型被标上“T5”。不过，还是用实力说明一切吧，这款2.0升涡轮增压发动机可以达到最大功率177kW／5500rpm，而与竞争对手不同的是，它采用了大缸径短行程的设计，这样虽然在动力储备上略有欠缺，但是却延长发动机使用寿命，降低了油耗，最主要的是由于活塞在缸内往复次数少，从而减少对于机油的消耗，说白了就是不存在烧机油的问题，这个你懂的。

两驱车也有一定的通过性，安全装备不打折扣

说到SUV，不论是城市型的还是越野型的，最基本的至少要四驱，其实有些冒牌货装一个中差就号称能够如何如何，也不看看自己的离地间隙、轮胎尺寸、通过角等等，XC60向我们证明了有些时候两驱SUV并不比四驱的差。由于装备了DSTC牵引力控制系统，使得单侧前轮丧失抓地力的时候另一侧车轮仍能保持足够的扭矩输出，配合200mm以上的离地间隙，所以一般的侧坡对于它来说并不困难。除了动力和通过性，在安全配置方面就不必多说了，带有ACC的行人保护系统是亮点，在30km/h速度下可以完全避免碰撞80cm以上的行人。

我记得与滕江和聊天的最后，我问他：“你觉得一路上最让你害怕的事是什么?”他很淡然地一笑：“太多了，不说也罢。”这种超脱的境界不是一般人能理解的，同样，一款好的SUV也能够让你在任何路况下对危险淡然一笑。