敢于迈出这一步 试体验华泰宝利格1.8T
宝利格,也许很多人是第一次听说,它是自主品牌华泰旗下的SUV车型,定位中高端SUV市场,售价13.97-22.97万元。一个自主车定价如此之高是非常少见的,尤其是顶配车型的22.97万元已经踏入合资中高端SUV的领地,那么宝利格与自主SUV有哪些不同寻常之处,它又能否挤身这一市场,让我们用事实说话。
排量 | 车型 | 变速箱 | 官方指导价(万元) |
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1.8T汽油机车型 | 商务版 | 手动 | 13.97 |
商务版 | 自动 | 14.97 | |
行政版 | 自动 | 16.37 | |
至尊版 | 自动 | 19.17 | |
旗舰型 | 自动 | 22.97 | |
2.0L柴油机车型 | 行政版 | 手动 | -- |
至尊版 | 自动 | -- | |
商务版 | 自动 | -- |
目前宝利格只有配备1.8T涡轮增压汽油发动机的5款车型,而采用2.0L高压共轨直喷柴油发动机车型,会在今年6月前正式面向市场销售。
外观:霸气的外观设计符合自身定位
当见过保时捷卡宴的朋友看见这款宝利格时,一定是会心一笑。没错,它在外观上确实借鉴的相当明显,从前脸各部位的线条、格局样式都与卡宴非常类似,但中网的样式确实没有学卡宴,人家学的是宾利欧陆。但多种“拿来”的经典元素汇集在一个车上,能做到不难看也是件不容易的事,宝利格做到了。
宝利格的大灯全系带有透镜,而氙灯只有16.37万元的行政版以上车型才会配备。其他的诸如大灯清洗、自动开闭大灯、转向辅助大灯功能,要在顶配车型上才能见到,不过非常流行的LED日间行车灯在宝利格上是全系标配。从大灯的配置差异上就可以窥出,四驱车型该有的配套功能会给你,两驱车型没用的配置不给你也不会多卖你钱,1.8T车型在配置上划分的很明确。
宝利格的接近角、离去角和离地间隙在城市级SUV中表现尚可,平时一般路况都可以很好的应付,但采用承载式车身的宝利格并不适合进行真正的越野路况。
车尾设计饱满稳重,同样有借鉴的痕迹,尾灯并没有采用LED灯源。后雨刷和四点式倒车雷达为全系标配,但雷达探头不是与车身同色,也许是为了突出个性?而安全又方便的倒车影像功能只有在19.17万元的至尊版及以上车型才给配备。
轮胎方面,宝利格顶配配的是235/55 R19轮胎,其他车型均为235/55 R18的轮胎,采用锦湖SOLUS KL21系列。这款轮胎舒适性表现不错,不过在运动和越野表现上并没有突出的特色。目前该轮胎在市场上的单价约为550元。