定位城市商务型 试华泰宝利格1.8T 5MT

    在之前的静态体验文章中，我已经将宝利格的外观、内饰以及空间等向大家做了较为详细的展示，所以这篇文章中我将主要介绍宝利格手动挡车型的动态行驶部分。对于宝利格还不太了解的网友可点击下面的图片链接查看静态部分。后续我们还将推出自动挡车型的动态评测，感兴趣的朋友敬请关注。

● 宝利格静态部分：大气的外观内饰/空间配置是亮点/细节有待提升

    宝利格是一款基于中型车平台打造的城市商务SUV，长宽高分别为4618*1858*1754毫米，属于中等偏大的尺寸。相比之下，2620毫米的轴距则略显短一些。大气的外形也引来了不少路人的关注，看来宝利格在外形方面的塑造还是比较成功的。

    宝利格前脸采用了大尺寸镀铬中网，以彰显霸气。前大灯造型简洁却炯炯有神，低配车型采用卤素大灯，但近光灯配备了透镜，中高配车型则采用了带高度可调功能的氙气大灯。LED日间行车灯的加入提高了白天行车的安全性。保险杠下方的金属护板设计使得宝利格的接近角达到了27°（离去角26°，最小离地间隙172mm），而且起到了很好的装饰效果。

    宝利格的腰线及尾部的模仿痕迹比较重，看上去简洁硬朗，没有过多的线条。钛银色的行李架以及B柱、C柱提升了档次感。目前上市的宝利格只装备了四点式倒车雷达，倒车影像功能将在未来上市的高配置车型中装备。

    从视觉效果来看，宝利格棕黄色的内饰比较高档，配合大气的造型，营造了高档车的氛围。但出于成本考虑，只有仪表板附近区域采用了皮革贴面处理，中控台其余大部分为塑料材质，触感一般。其实鉴于车的价格，采用塑料材质我们可以理解，不过装配工艺方面，华泰宝利格的确还有很大提升空间。

    不过从功能配置上来看，宝利格还是有很大亮点的。尤其是中控台上这块醒目的8英寸触摸显示屏，这套系统被华泰命名为TIVI 3G实时车载智能决策系统。它不仅为驾乘者提供实时导航、影音视听等常规的车载娱乐等，还可以借助3G网络实现智能互联。这套系统采用英特尔凌动处理器，可以应用Linux系统运行一整套多媒体软件。经过实际体验，它的触感不错，反应灵敏。

    中控台按键布局合理，触感一般。仪表盘同样如此，各个指示灯虽然很多，但不显凌乱，遗憾的是行车电脑的显示信息较少，如果能有平均油耗显示就更好了。

    乘坐舒适性方面，宝利格还是能够让大多数人满意的。自动挡车型座椅采用皮革包裹，较为柔软，并且驾驶位采用电动调节。目前上市的车型还没有配备座椅记忆、加热以及通风功能，未来四驱车型可能配备。此外，四门车窗一键升降非常值得肯定。

    除了配置齐全，空间方面也是宝利格的强项 。车内设计了非常丰富的储物格，而且很巧妙，尤其是车门板内侧的储物格挡板灵活性很强。宝利格采用的是5座设计，后排座椅可以4/6分折放倒，几乎与地板平齐，盖板下方还隐藏有储物格，最大化利用了车内有限的空间。