更加运动更加豪华 体验试驾福特福克斯
双离合变速箱,2.0升GDI汽油缸内直喷发动机/1.6升Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机,这就是福特全新福克斯。而外观变的更加运动,内饰变的更加豪华的全新福克斯在驾驶方面有什么变化呢?
前阵子我们的编辑全面感受了福特全新福克斯,对它的外观与内饰做了详细的评测。并且全面对福克斯进行了试驾。所以编辑就不对全新福克斯做内外以及试驾方面做任何介绍。而要说的就是体验福克斯(项目体验)
场地体验:
新福克斯搭载的福特最新动力总成——2.0升GDi汽油缸内直喷发动机,1.6升Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机,PowerShift 6速双离合变速器,为消费者带来同级领先的动力表现和燃油经济性。
新福克斯在秉承福克斯品牌优异的操控性能的同时,优化了底盘设计,搭载了弯道扭力智能分配系统、盲点信息系统等智能科技配置为消费者带来傲视同侪的驾驭体验。通过“长安福特新福克斯体验日”活动,编辑可以充分体验新福克斯令人过瘾的驾驭乐趣。在“场地体验”中,一条特别设定的跑道将带领消费者体验新福克斯在坡道起步、紧急制动避险、直线加速、高速弯道、连续S弯道等环节的表现。我不仅能够感受新福克斯最新动力总成所带来澎湃动力,还能够体验到新福克斯在面临陡坡起步,连续弯道等复杂路况下的精准操控。
在这个项目中除了挑战S弯、直线、蛇形绕桩以外,还要进行一个富有趣味性的挑战项目,起步后在一个桶中取走一个洋娃娃,然后踩下油门达到下一个停车点,将手中的洋娃娃放入桶中,任务完成。此项目测试的是全新福克斯的提速以及它的刹车。
2012年5月22日
是否传奇的延续?试驾长安福特新福克斯 福克斯来中国7年,几乎赢得了可以赢得的一切。
这是一款值得让人尊重的产品,甚至连对手都这样认为。
它一直以操控闻名,在各项赛事中的出色表现诠释了这一点。满载着荣耀的过去,福克斯迎来了全新一代车型,是辉煌的戛然而止,还是一次传奇的延续?
“新福克斯是‘一个福特’战略下第一款真正意义上的全球车,也是福特承诺在 2015年前带入中国15款车型中的第一款全新车型。新福克斯的引入,履行了我们为中国消费者带来最新最好产品的承诺。”长安福特马自达汽车有限公司总裁马瑞麟(Marin Burela)表示...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月9日
保险杠作用?解析福克斯/伊兰特等21款 驾驶过程中,小的碰撞是难免的,而这时保险杠就发挥了其重要作用,如何评价保险杠的安全性和耐用性,一直以来没有确定的标准,而美国高速公路保险协会(IIHS)采用成本效益分析的方法,对保险杠进行整车动态碰撞试验。下面就IIHS选择的21款车的保险杠,其碰撞后对维修成本的影响来详细了解一下。
安全还是保险杠的首要作用,在发生碰撞事故时可以降低对车辆和其它部件的损坏程度,从而降低车辆在碰撞发生后的维修成本。但IIHS的测试显示,大部分小型车和微型车配备的保险杠没有达到降低维修成本的目的。测试结果显...
查看全文>> 更多相关>>2015年6月19日
实力强悍毋庸置疑 实拍全新福克斯1.5T 在紧凑型车市场中,现款福克斯凭借着个性鲜明的风格,闯出了一条血路,并与朗逸长期保持着平分秋色的态势,可见其实力之强悍。而来到2015年,紧凑型车的竞争越发激烈,全新福克斯能继续保持自己的地位吗?一起来看看吧。
● 外观:采用阿斯顿中网 继续年轻路线
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● 内饰:配置升级 保持竞争力
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● 空间:表现与现款一致
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查看全文>> 更多相关>>2010年2月15日
难得原版欧洲风味 福克斯两厢2.0评测 概要
● 运动版独有的真皮桶型座椅十分精致、高级
● 悬挂出色,转向敏锐,操控一流
● 2.0升发动机扭力均匀,日常驾驶轻松
● 手动挡清晰利落,踏板位置编排理想
● 2.0L发动机高转后劲让人有些失望
福克斯三厢2.0豪华版
福克斯两厢2.0运动版
两厢版福克斯可以说是最“经典”的福克斯,它在欧洲占福克斯整个车系销量的90%。在中国市场,两厢福克斯属于中型的两厢车,这种车型其实是非常好用的,因为它的尾厢并不像我们以前所见的两厢车那么小,两厢福克斯的常规尾厢达到385升,能满足日...
查看全文>> 更多相关>>