北京车展亚洲首发 图解SUV-宾利EXP 9 F

此外，宾利EXP 9 F的后排还采用更为彰显尊贵的两个独立座席设计。与此同时，利用打开的尾门下部，后备厢还可变身为一个微型吧台。

作为宾利旗下的首款SUV车型，该车和奥迪Q7、保时捷卡宴等同样来自大众集团的加长SUV平台，但在动力方面，宾利EXP 9 F搭载的仍将是现有的6.0升W12双涡轮增压发动机，最大功率600马力，峰值扭矩可达800N·m，并匹配8速自动变速箱。

此外，该车还有望采用宾利全新的4.0升V8双涡轮增压发动机以及混合动力系统。该系统在纯电动模式下可驱动车辆行驶25-30公里，据国外媒体猜测，该动力系统的最大扭矩将有可能超过1000N·m。

据宾利公司CEO Wolfgang Durheimer透露，这款宾利豪华SUV将于2015年量产上市，售价可能在15万英镑左右，预计最终国内售价不会低于300万。不过随着该车型在日内瓦车展的正式亮相，批评声便不绝于耳，甚至被外媒戏称为“日内瓦车展中最令人失望的车型”，以至于宾利公司已决定对其进行重新设计，并邀请中国、俄罗斯和中东的豪华车买家共同参与其中，充分吸收目标客户群体的意见。

编辑点评：豪华高端SUV市场中的一股新势力，它的到来势必会对路虎揽胜的位置产生极大挑战，但同时它会感受到来自兰博基尼SUV的压力。不过不管最终他将面对哪位对手、采用什么样的设计甚至是否搭载混合动力系统都不重要，因为国内正有大把富豪手持成捆的钞票等着砸向它呢。这个时候时间或许比一切都更重要，早一天投放市场也就意味着多一份市场份额，因此究竟是要慢工出细活还是要快速占领市场的确值得厂家好好权衡。