美丽人生 试驾广汽菲亚特Freemont菲跃
这是一个惬意的下午，在结束了从海口到博鳌100多公里的试乘之后，坐在酒店的阳台上，冲上一杯咖啡，眺望湛蓝的大海，丢下了带来的工作，什么也不做，只是听着海风的细吟和海浪拍打礁石奏起的乐章，享受那片刻的安逸。
这一直是我渴望的生活，有一部车，在工作主余有足够的时间，去自己想去的地方，做自己想做的事情，去寻找自己理想中的美丽人生。其实每个人，或者每一个事物都有自己理想中的美丽人生，他们无时无刻都在为实现这个理想而努力着。比如菲亚特，现在提起它，它已不再是那个传说中的“南京菲亚特”，也不会再让人联想到在家轿市场中曾经风靡一时的派力奥和西耶那，而是“广汽菲亚特”，或者是Bravo博悦，或者是菲亚特500。或许这并不足以成为菲亚特一次历史性的转折，但可以肯定的是，菲亚特已经向着在中国市场的美丽人生迈出了坚实的一步。此次试驾的不是Bravo博悦，也不是500，而是进一步充实着菲亚特“美丽人生”的全越界SUV菲跃，它是菲亚特在中国市场推出的首款SUV，也是菲亚特集团与克莱斯勒集团合作后推出的第一款菲亚特车型。这也就不难理解，当我们第一次看到它的时候，总是有一种似曾相识的感觉。菲跃的整体设计来源于我们熟悉的道奇酷威，刚毅和简洁明快的车身线条勾勒出一种强健硬朗的风格，而外凸的轮拱则强调了一台SUV所固有的粗犷。在保留了美式SUV的这种随性、开放的设计风格的同时，菲跃也通过对细节的重新修饰展示了意大利人的细腻。前进气格栅和前保险杠得到了全新设计，原来硕大的进气格栅一分为二，嵌入保险杠的部分采用了与车身颜色相同的涂装，而上部分依旧采用了镀铬边框的设计，硕大的菲亚特标志镶嵌其中，暗示了菲跃的率性不羁。保险杠的设计浑然有力，同时下沿的辅助进气口与进气格栅形成了一个巨大的X造型。尾部的区别来自于尾灯，圆形的LED灯组更能散发出一种强大的气场。另外，菲跃整个车身的下沿用黑色的裙边包裹，也是对SUV个性的昭示。
菲跃的内部设计延续了外观的理念，虽然舒适版只提供了五座车型，但豪华版保留了源于剧场内部设计的三排七座的布局，这种布局采用了阶梯形的设计，后排座椅会比前一排的座椅稍高，这样可以保证每一排的乘客都拥有一个开阔的视野。更值得一提的是，菲跃的第三排座椅并不像有些七座车型那样“鸡肋”，由于第二排座椅有一定的前后调节幅度，因此在经过合理调整后，第三排同样可以获得一个相对较为舒适的坐姿，即便是长时间乘坐也并不会有过度的疲劳感。另外，第三排座椅放倒后，和五座车型一样可以获得一个平整的行李厢。当然第二排座椅和副驾驶座椅也可以放倒，来满足超大超长行李。作为一款全越界SUV，区区的座椅布局并不能完全体现菲跃的MPV功能，这种功能通过丰富的内部储物空间得以拓展，几乎任何小件物品都能在它的内部找到归纳处，尤其是第二排地板下方的暗格，除了一定私密性外，还可以拿出来做购物篮用，别出心裁。
