新一代领跑者 实拍捷豹混动型跑车C-X16
C-X16概念车体现了捷豹历来擅长的撩人心弦的设计感、动物般的灵敏度以及令人惊叹的性能,佐以捷豹的标志性特点,成为全新一代的新捷豹领跑者。而就在车展开幕前,抢先拍摄到了这款神奇混动跑车。
在外形设计上,C-X16的身材分别为长4445mm、宽2048mm、高1297mm,轴距为2622mm。C-X16采用了捷豹最新的外观设计元素,例如造型圆润的四边形进气隔栅。 这种设计的灵感来源于C-X75概念车。同时结合了最新款XF、XJ车型的特点,这绝对是车辆前脸的焦点所在,令其在后视镜中一眼就能被认出。
翻盖式引擎盖极具力量感:两条锋利的曲线从前翼板的上边缘向上升起,共同构成引擎盖的外边缘。 进气口被鱼鳃状侧板分割成几块,前端与进气隔栅的两侧相连,后端则顺着车门与肩部线条融为一体。
为了保持外形的力量感和车身两侧气流的流畅性,车门把手采用了与车身齐平的设计。 安装在把手内的触摸传感器在感知到触摸之后将启动静音电机,精工细作的铝合金把手随即升起并呈现在驾驶者和乘客的面前。
延续前翼板线条的是两条精雕细刻的弧线。它们从车身腰部位置向外和向上延伸,合围后勾勒出捷豹极富力量感的标志性的腰线。 然后,从车身腰部位置向外和向上延伸,合围后勾勒出捷豹极富力量感的标志性的腰线,令整个设计一气呵成。
尾灯则延续了C-X75的风格:顺着车身侧翼线条安装在车尾曲线的正下方,不仅凸显了傲人的后轮距,而且和进气隔栅一道构成了捷豹跑车极高的识别度。
2010年4月22日
北京车展探班 之法拉利超跑布展全过程 2010北京车展即将在后天开幕,奢侈的豪华车以及靓丽的车模自然是人们关注的焦点,今天(4月21日)就已经有许多超级跑车陆续进馆,MSN汽车编辑捕捉到了法拉利全系展车从高速路口到展馆的全过程,以便您更多的了解北京车展的各个细节。
在去展馆的路上,我们就有幸碰到了法拉利展车的运输车队,参加此次北京车展的法拉利一共有五款,用板车拖去的一共有三款,分别是法拉利California、612 Scaglietti以及一款被黄色篷布包裹的神秘车型。
一、展车运输:
法拉利612 S...
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偏向舒适 测2019款比亚迪e2标准续航版 近年来,比亚迪的新能源产品可以说风生水起,不论是在外观、内饰的设计上,还是在性能、续航等方面,都有着不错的表现。不过,为了能够满足不同需求的消费者,比亚迪从2018年开始在新能源产品序列中,出现了像e1、S2这样价格相对便宜一些的车型。而在这一类的产品矩阵中,今年9月则上市了一款全新产品——比亚迪e2。今天,我们就来通过EV AH-100的全面测试,来看看这款新车在各方面的表现。
比亚迪e2 2019款 标准续航版 智·舒适型
比亚迪e2于今年9月刚刚上市,补贴后统一售价为8.9...
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性能表现惊人 图解赛力斯5四驱高性能版 在混合动力技术的众多分支当中,增程式混动相对冷门,搭载的车型比较少。大多数国内消费者对增程式技术的认知停留在家用、节能这两个方面,但是纵观全球市场,增程式混动技术在高性能车领域应用更多。借助于高效率的增程器和大功率的电机,可以获得非常惊人的性能表现。来自SERES(赛力斯)品牌的新车赛力斯5四驱高性能版就是这样一款参数爆表的车型。
赛力斯5是由重庆金康赛力斯汽车有限公司推出的一款增程式电动SUV。关于这家公司,大多数消费者都会感到陌生,但其实它在2017-2018年就先后获得了发改委和...
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硬派SUV也插电 三菱Concept GC/XR-PHEV
在能源日趋紧张的今天,纯电动/混合动力的发展成为所有厂家不得不面对的问题,而在本届北京国际车展上,三菱汽车旗下Concept GC/XR-PHEV 两款概念车也正式与广大车迷朋友们见面。作为一个以制造硬派SUV闻名的品牌,此次推出混动概念车似乎也预示着今后SUV的一个发展方向。
PHEV是指的新能源汽车中的plug in hybrid electric vehicle,是特指通过插电进行充电的混合动力汽车。一般需要专用的供电桩进行供电,在电能充足时候,采用电动机驱动车辆;电能不足时...
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