8万元左右的售价 北京车展体验力帆720
既然车辆是定位在中型车,力帆720的前/后排乘坐空间就定不会局促了。我的同事身高182cm,坐入驾驶席调整好座椅头部还有三指的空间余量,较宽大的皮革座椅侧面支撑能力好像也还不错。不过,硬材质的扶手和位置怪异的手刹,让他觉得不爽!坐到后排,2700mm的轴距让后排腿部空间有了不错的表现,但头部两指的空间余量让我的同事坐着挺不舒服。好在后排有一个中央扶手,他如果侧身斜着坐,算是能找到一个舒服的坐姿。
后排座椅可以4/6放倒,可以增大后备箱的储物能力。只是,打开后备箱之后……内部极其不平整的衬垫实在让人惨不忍睹!这是在糊弄谁呢?
从厂方提供的消息看,力帆720将会全系标配ABS+EBD、前排双安全气囊、前后门电动车窗、电动调节后视镜、遥控门锁、以及全自动空调等配置。配置的丰富能弥补上述的不足吗?答案在您心里了。
在动力系统方面,力帆720将会搭载1.8L和1.5L两种排量的发动机,与之相匹配的是5速手动变速器,两款发动机具体参数是怎么样的,虽然现在还不得而知,但可以参考力帆其他同排量的车型。
编辑点评:在写这篇文章之前,我一直在想重庆力帆在售车型的卖点在哪里?想了半天,似乎除了价格以外,很难找到其他明显特点了。当然,拥有比合资车型低的售价也是许多自主品牌车型一贯的优势,但重庆力帆却有着更低的售价。
让我们仔细看看,力帆320和520车型售价仅在4万元左右,价格与瑞A1接近;车内空间更大一点的力帆620售价也仅在6万元左右,售价与比亚迪F3相当;而定位在城市SUV的力帆X60车型售价也不过在8万元左右,这要比卖得热火朝天的哈弗H6还便宜近2万元,比瑞虎也便宜不少。
话题回到力帆720上,此前消息称它将发布1.5L和1.8L两种排量共4款车型,售价可能在8万元左右。先从售价看力帆这次推出的中型车,似乎并没有延续先前的低价入市策略。毕竟,比亚迪G6、旗云5甚至骏捷的大多车型售价也在这个区间内。再看力帆720展车的做工,现场体验后确实也没有让人惊喜之处,倒是有几处做工不够细致的缺点暴露。看来重庆力帆汽车要想走更长的路,不仅仅是需要丰富产品线,更需要向长城汽车等自主品牌老大哥们多学习造车经验,这样销量才能慢慢有些起色。
2011年10月31日
让我们看得清清楚楚 内饰实拍力帆720
2011年10月29日,力帆汽车“家年华”客户沟通交流会在力帆汽车重庆工厂举行,网上车市网站编辑有幸走进了力帆汽车生产基地,在生产基地的一个停车场中,发现了在今年4月上海车展中首次亮相的力帆全新中级车720。这款新车已经被媒体多次曝光,但内饰方面只有少量并不清晰的谍照。而这次我们走进了力帆720的车内,为大家带来了一组力帆720内饰的实拍图,下面我们就来抢先了解下这款车型的内饰方面的情况。
【在力帆厂区内的720】
力帆汽车内部人士接受网上车市网站采访表示,力帆720预计将...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月15日
优秀的性价比是它的优势 力帆720试驾
对于任何一个企业来说,第一款产品往往决定着未来的脉搏,一鸣惊人当然是最理想的,但同时风险也很大。力帆720对于力帆汽车而言,虽然不是首款汽车但却是首款中型车。而力帆则采用相对保守务实的设计来进军中型车市场,中庸的设计并没有什么不好,力帆720很好的诠释了实用务实的设计,优秀的性价比依然是它的优势。
外观—保守务实 尾灯是亮点
对于外形设计上,力帆720并没有采用夺人眼球的夸张手法,简洁平淡的外观虽然没有明显的模仿痕迹,但缺少让人印象深刻的细节。作为力帆的首款中型车,力帆...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月23日
符合家用的定位 试驾体会重庆力帆720 大家认识力帆这个品牌还要从其早期涉足的摩托车领域算起了,而2006年随着力帆520的推出,力帆正式涉足乘用车市场。不过力帆早期的轿车产品在设计、制造等方面的表现都很平淡,小型两厢轿车力帆320更是因其颇为失败的模仿而饱受争议。可能厂方也逐渐意识到简单拼凑仓促推出的车型很难在市场上立足,随后而来的620以及SUV车型X60虽然与同类车型相比还存在一定的差距,但相对其自家产品来说,已经有了不小的进步。
如今力帆汽车全新的旗舰车型力帆720已经来到众人面前,目前已推出标准型和豪华型两款车型...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月25日
家族有多了位新的成员 实拍图解力帆720
2012年11月的广州车展上,重庆力帆正式推出了旗下首款中型车——力帆720,时隔一年,同样的时间,同样的地点,力帆720家族有多了一位新的成员——力帆720越级版,与之前发布的1.8L的车型不同,本次发布的越级版力帆720搭载了1.5L VVT自然吸气发动机,售价方面也更加亲民。
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车型总结:力帆720越级版的售价定为6.28万元起,虽然在配置方面还有提升的空间,品质却可以和B级车相媲美,比1.8L更为符合...
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