一车跨两界 MG3 Xross vs.铃木天语SX4
要个性,更要实用;要经济,更要多功能;要精致里面带着些许粗犷的味道……你想要的可能很多,它能给予的同样不少。它,就是Crossover车型。
谁更Crossover?
不拘一格的外观、内饰设计可能是许多人选择Crossover车型的重要原因之一。MG3 Xross和天语SX4两款车都可谓打破了人们对于传统轿车的认识,“盒子”形式的车身不仅没有破坏其美观度,而且增加了其实用性。为了表明其Crossover风格,MG3 Xross与天语SX4不约而同地在车顶上标配了行李架,拓展外部储物空间,凸显多功能性。
MG3成功晋级“中国2012年度车型”评选实力车型,其时尚的外观、内饰设计起到了相当重要的作用。和普通版本相比,MG3 Xross的外观、内饰都没有太大变化,内饰依然借鉴了ipod设计风格,外观也依旧透露着英伦范儿,尤其是再配以英伦风格的贴纸。不过,一些小细节的改变还是体现了MG3 Xross与普通版本的区别,前后雾灯和轮辋的设计让MG3 Xross变得更为凶猛,橘黑两色座椅使其运动感更为浓烈,行李架的增加也让它看上去找到了点粗犷的感觉。时尚、运动、多功能,MG3 Xross给人的整体感觉是融合了诸多元素。
天语SX4的设计风格相对比较保守,不能说它没有个性,但时尚的口味确实较MG3 Xross稍轻了些。天语SX4更偏重于实用性,行李架配置为外部储物提供了可能,175毫米最小离地间隙也令其可以放心地通过一般坑洼路段。此外,大尺寸的轮胎和轮辋、底盘周边的包围、宽大的后视镜等处体现了它的跨界风格。从内饰来讲,天语SX4的设计显得中规中矩,整体风格还是更偏重于轿车,不过在用料方面还是比较讲究,秉承了日系车的一贯风格,为驾驶者提供一个舒适的驾驶环境。
谁更Crossover?相对而言,MG3 Xross的时尚感和运动感更突出一些,外观、内饰设计更具个性,天语SX4由于车身尺寸的原因实用性要更出色一点。
谁是驾驶者之车?
尽管两款车都不以驾驶乐趣见长,但是在城市中使用还算绰绰有余,尤其是经常拥堵不堪的大城市。
我们本次拍摄的MG3 Xross试驾车为1.5升AMT版本。AMT其实是一种非常先进的变速器,F1赛车上面即使用此种变数器。AMT变速器同时为MG3 Xross带来了不错的油耗表现,百公里综合油耗6.7升(工信部公布数据)在同级别车型中也属上乘。1.5升排量发动谈不上动力性有多好,但在城市中使用丝毫不用顾忌动力不足的状况发生,即使是上坡路段它也可以应付自如。MG3 Xross的操控性和噪音控制方面表现得相当不错,方向盘轻盈而且指向比较准确,车内噪音在同级别车型中也可以排在中上游水平。