小城市的热门之选 10万国产省油车导购
上汽MG3
指导价:7.67-9.77万元
MG3面对的是以年轻人为主的两厢车市场。整车造型上,MG3采用的是相当时尚的“FacetedFlow”流面切割艺术设计语言,车身的线条使用大胆犀利,颇富青春气息。前脸部分,MG3的熏黑风格鹰眼前大灯勾勒出鹰眼般锐利明朗的眼神,和暗色的前保险杠可谓是相得益彰。透过灯罩,还能看见灯泡上的MG的车标。
2012款 MG3
内饰设计上,“极简主义”来形容非常贴切,在MG3上几乎找不到累赘的凸起或是生硬而略显造作的线条,配色是纯粹的黑与白搭配。在MG3中控台周围,饱满挥洒的线条和圆角构成主体,在任何的角度你都能看到圆润的线条。曲线、圆角与直线的结合刚柔并济。MG3在车内人机工程的设计上还力图兼顾实用与便捷。MG3仪表前台和中控台上的各个功能操作按钮操作方便,座舱空间内更是设计有多达21处的贴心的储物空间,例如驾驶员头部左侧位置的眼镜盒,中控台顶端的GPS收纳盒,如果不装配GPS,收纳盒同时又是一个硕大的中央储物格。
MG3
MG3的悬架采用了前麦佛逊+后扭转梁的悬挂形式,调校风格十分有韧性,无论在山路或是颠簸的非铺装路面上,驾驶起来都会让人很有信心。当然,如果您用它来飙车的话,我想MG3还是会表露出本来的面目。
MG3
动力方面,MG3秉承MG品牌的运动基因,主打1.3L和1.5L两大节能排量,配备意大利知名汽车零配件制造商MagnetiMarelli生产的第三代e-Shift手自一体变速箱以及传统的5档手动变速箱。1.5L超高效率VTi发动机拥有低速高扭等优势特征,提供最大80千瓦的输出功率,最大扭矩135牛米,配合5档手动变速箱,百公里加速度仅为11.5秒,全面领先于同级别车型;第三代e-Shift手自一体变速箱超顺畅高效能,最适合小车动力组合。
作为拥有英伦底蕴的MG品牌,自从上海汽车收购后推出了一系列车型,MG3是其品牌下的首款小型车,外观上足够拉风,内饰紧跟时尚潮流,控制面板和方向盘按键采用苹果元素,这点设计非常讨人喜欢,符合年轻消费者的品味,是一款潮流范儿十足的动感小型车。
北汽E系列
指导价:5.18-8.66万元
在外观方面,北京汽车E系列多处借鉴了,奔驰旗下成功车型的外观设计风格,但在细节方面进行了明显的创新,大灯与雾灯造型采用了更加锐利的造型设计,中网进气格栅与雾灯两侧同样采用类似的造型点缀,使北汽E系列看上去更加时尚。其车身短小,属于A0级标准。尾部设计比较简约,并与前脸相呼应。
北汽E系列
内饰方面,北汽E系列没有沿用外形的设计做法,而是采用了一套视觉效果相当简约的内饰造型设计,横平竖直的中控台无形中提升了车内的空间感。不仅如此,多功能方向盘和中控面板的设计也极尽简单,倒是全按键的空调控制方式让我们以为该车是自动空调,结果实际体验后结论正好相反,就是普通的手动空调。
北汽E系列
配备上,E系列有值得肯定的地方,例如电动后视镜、后雨刷、电加热后风挡、前大灯高度可调、带粉尘过滤的空调、6向可调驾驶座、前排中央扶手、6/4分割后排座椅等都是全系标配,除最低配以外全系标配手套箱空调出风口。别觉得这些配置没什么,至少有50%的合资A级车都做不到这个水平。
在实际表现方面,北汽E系列一大特点就是尺寸不大、空间不小。北汽E系列的长度和轴距虽然很规矩,但1503mm的高度和短鼻子显示出它更像是一款小型MPV。正是这样的设计理念,为其带来了可观的内部空间。坐在北汽E系列车内,你甚至可以将其作为A级车来看待,后排足以满足1.8米的乘客比较舒适的乘坐。
北汽E系列
动力方面,北汽E系列采用了三菱较新的4A90M和4A91S发动机,均为全铝结构,采用正时链条设计,带VVT。数据上也比较给力。其中1.3L功率达到73千瓦,直逼本田的1.3L机型,优于大多数的合资1.3L/1.4L发动机。1.5L的功率83千瓦,也属于比较好的水平。对于这台北汽的首款轿车,许多人会关心其平台的由来。这一点官方直言不讳——北汽E系列的底盘来源于Smart ForFour,也就是三菱的COLT。所有这些,从悬挂结构和底盘数据等方面都可以得到印证。
率先实行三包服务属于E系列的独特优势所在,而外观内饰的高性价比也凸显了E系列的诚意,除车标的审美不符大众口味外,在上市后持续获得不错销量的它,是非常值得大家亲自体验的。