葫芦娃七兄弟 解析大众高尔夫全系车型
● 进口版：高尔夫R、Cross Golf、高尔夫Variant、高尔夫敞篷版
高尔夫R
如果说只有高尔夫GTI才代表了高尔夫的高性能，那就大错特错了，因为大众高尔夫还有一款车型更加适合“性能的代言”这个称号，那就是高尔夫R。在2011年，中国市场正式迎来了两款大众旗下的高性能车，它们就是尚酷R以及高尔夫R。
“Talladega”的18英寸铝制轮毂，更凶悍的大尺寸进气口设计，并采用LED的日间行车灯和尾灯的高尔夫R不再像它的前身板内敛低调，充满攻击性的设计，在这款紧凑车型中被演绎的恰到好处。
即便它是高性能的载体，但内饰依然没有逃脱出大众的一款作风，整体中控布局同其它高尔夫车型没有太多变化，当然，除了300公里时速的表底以及方向盘低端的"R"标识。此外，极具包裹感的赛车桶椅也是高尔夫R内部尤为突出的亮点之一。
既然高尔夫R的高性能是自身的最大卖点，它的动力系统自然是最值得介绍的部分。其搭载的2.0TSI发动机6千转时可输出最大功率188千瓦（256马力），2400-5200转宽泛区间都可贡献330牛米峰值扭矩，配合6速DSG版本的官方0–100km/h加速成绩为5.7秒。如此的动力水平足以让你血脉喷张。
Cross Golf
Cross作为一种结合多产品特点的车型种类，近几年在国内甚是流行，其中最被大家所熟知的是来自大众的CrossPolo。而去年大众另一款Cross车型也以进口身份引入了国内，当然，出现在今天文章里的一定就是这台Cross Golf。
从前脸造型看，还是能一眼认出我们熟悉的普通版高尔夫面孔，双条式镀铬进气格栅同高尔夫的设计如出一辙。随着视线下移，我们便找到了Cross风格体现最为直观的运动型深灰色保险杠，熟悉CrossPolo的朋友们对于这个设计一定不会觉得眼生。车身侧面，增加了镀铬防擦条,并且标有CrossGolf字样。而从车身的尾部造型来看，这款车更像是一款微型SUV，相对于轿车更为饱满宽大的造型给人一种踏实感。
如果你认为CrossGolf的内饰也一定同其它高尔夫车型一样，那你就大错特错了，这款颇具SUV风格的车型，采用了途观的内饰设计。它也是今天介绍的所有车型中，唯一一款有区别于其它的车型。
CrossGolf在动力方面也依然不同于普通版本的高尔夫，其搭载了大众目前较为先进的1.4L TSI双增压缸内直喷汽油发动机，其最大功率为118kW/5800rpm，最大扭矩可达到其最大功率为240Nm/1500rpm～4500rpm。
高尔夫Variant
同CrossGolf同期上市的还有一款高尔夫的衍生车型，高尔夫Variant。翻译过来，这款车就是高尔夫的旅行版。它拥有更宽大的内部空间以及更长的车身，但车身大部分还是传承了高尔夫的优秀基因。
高尔夫Variant的长宽高分别为4534×1881×1504mm。高尔夫原版车型的长宽高分别为4199×1786×1479mm。相比于CrossGolf，高尔夫Variant的尺寸和原版高尔夫相比有着更大程度的放大，但其轴距并没有增加，依然保持原车型的2578mm。
高尔夫Variant的内饰又回归到了普通版高尔夫的设计
高尔夫Variant的动力方面同CrossGolf完全一样，依然搭载的是1.4L TSI双增压汽油缸内直喷发动机。这里就不做过多介绍。
