这小车挺漂亮的 试驾体验北京汽车E系列

绒布座椅的柔软性和支撑性都是中规中矩，驾驶席可以手动6向调节，通过调节座椅高度可以帮助驾驶员获得更舒服和安全的驾驶坐姿。后排座椅提供了三个头枕，其中左右两个可以上下调节。

身高175cm的乘客坐在驾驶席调整到标准坐姿之后，头部还有一拳的空间，并且腿部也比较宽裕。挪到后排之后，得力于平整的车顶和2500mm轴距，乘客获得了一拳的头部空间和大概两拳半的腿部空间，可以说是非常松快。中间地板的突起也不算明显，长时间乘坐应该也不会太疲劳。

储物空间在E系列上似乎随处可见，手套箱内进行了储物规划，左半边是大容积的储物格，右侧则与空调出风口相连，夏天冷藏个饮料什么的很方便。挡把前方设置了两个杯托，放个易拉罐或者矿泉水来说都很轻松。

前门板内侧有个大大的专门放水瓶的储物格，可以宽裕的容下一瓶脉动，后面还有很长的储物槽来放一些杂物。值得一提的是，后排两个车门内侧同样设计了大大的杯托和储物槽，这在同级中还是很少见的。

除了这些大规模的储物空间之外，E系列还在边边角角设计了随手放杂物的地方，比如方向盘的左侧、空调面板的下方、手刹下方、中央扶手内部等，并且在多处使用了橡胶防滑垫，中控台的右侧还单独设计了个小网兜还固定小零碎，就连副驾驶席坐垫的旁边都能放东西。

E系列的后备箱在座椅不放倒的情况下表现一般，由于座椅离尾门的距离不太远，因此太宽的箱子不好放进去，不过将座椅放倒之后就表现的从容许多了，只是与座椅连接的卡扣直接裸露在外显得有些不拘小节。

后备箱外面的扣手设计的有些古怪，开关并不是顺着开门的方向，需要向里侧推一下才能掀起车门，多数第一次接触该车的人都会在开后备箱的时候挠下头，总以为中控锁没有解锁。北汽E系列的备胎型号为175/65 R14，并且使用了常见的钢制轮毂。