完美！劳斯莱斯 PARKWARD/法拉利 456M

ROLLS-ROYE PARK WARD FERRARI 456M

当一个名字已经变为尊贵、奢华、高性能甚至近乎完美的代名词后，那我们完全可以用这个名字去形容那种种的状态，这才是深深烙印在人们心中的崇拜，劳斯莱斯PARKWARD与法拉利456M就是如此的产物。

即便在奢华品牌林立的汽车王国里，只要提起劳斯莱斯，话题即刻就会集中到它身上，而很多经典老车型也为人们津津乐道，PARK WARD就是其中的代表。法拉利在高性能领域一直在被追赶，而并不张扬，保持自己的步调，但是实力是说服一切的利器。

奢华和低调

尽管今天来看，劳斯莱斯PARK WARD依然宽大、气派，很多作工细致、考究，这都要得益于手工打造的传统。而生产一辆PARK WARD至少要有500个零件组成，一辆车耗费工时近400小时。劳斯莱斯标志性的“直瀑”式进气格栅，彰显了十分尊贵的气质，阳光照耀下的“天使”仿佛在诉说那百年的悠久历史。经典的分体式前大灯，就算在如今的汽车上，仍然是一种大胆的设计思路，尤其是分体式的大灯采用了不同形状的组合，区分功能的同时，还可以把车头规划得更立体。其实我在外观最喜欢的要算那款“UFO”式轮毂，镜面的工艺配合上黑色的双“R”标志，就算在车流中也能很轻易靠直觉发现它的与众不同。

法拉利456M可以说是一位外形俊秀的“美男”，修长的车头配合上流线的车身线条，使得整车的外观增添了一股细腻感。而车头部分最引人瞩目的要算可翻折的前灯，当车灯立起时，456M马上变得蓄势待发，一股冲劲刺激着人们的视觉感官。车身的大部分的壁板都为铝制，用一种叫“Feran”的特殊夹层材料焊接在钢制车架上，以达到了整车的轻量化。

此次接触的这辆PARK WARD正是车主Alex从英国定制而来，保证了车辆是在英国本土生产，并且经过了多层审核才得以成功购置，由此可见他对车辆的喜爱程度已经达到了如痴如醉的地步，不过在采访的时候他却笑谈，原来都是受整个家庭的爱车氛围所熏陶，，当问及既然选择超级跑车，为什么考虑456M时?Alex憨憨地笑了一下，表现出了一种低调的态度，他认为法拉利456M的外形相对低调，十分符合他的性格，用句俗语来说：人和车非常投脾气。

宫殿和赛车场

PARK WARD很好地诠释了劳斯莱斯的奢华感，车内采用了大量实木配合米色真皮，实木饰条的光泽柔和，做工出色。真皮材质的手感相当细腻，且就算门板上的真皮，只要用手轻按，都会感到柔软尤佳，整车的用料营造了如宫殿般的富丽感。中控台的大面积实木从顶部一直延伸到了中央扶手箱，相当气派，而装配在上面的部分按键还采用了金属装饰，好似工艺品般精致。车辆的后排相当奢华，除了仍然采用大量实木彰显品质外，还配备了一些高科技的娱乐设备，如后排的大尺寸液晶屏幕，分别安装在前排头枕后，左右乘客可分开观看。当需要办公或进餐时，后排乘客可以轻松地放下小桌板，并且拉起侧窗帘，在保证隐私的情况下，与外界隔绝般的安静享受一顿午餐。不过需要注意的是，小桌板的材质也为豪华的实木，尖锐物品可能会划伤它。