整体水准大大提升 试驾海马福仕达•荣达
● 空间:乘坐空间优势明显,载货空间不算灵活
从数据上看,荣达的车身尺寸很有优势,即便是放在大微客的产品行列中也丝毫不逊色,因此车内空间也绝对不会让你失望。身高176cm体验者坐入前排,由于发动机设置在前排座椅下方,前排座椅不能高低调节,因此整体坐姿有些偏高。也许是担心头部空间会为此受到影响,荣达的车顶部靠前的位置有一个明显的突起,虽然外观看上去有些别扭,但可以保证头部空间的绝对宽敞。
同样的体验者坐入第二排,第二排座椅可以进行前后调节,即便座椅调至最靠前,此时空间最小也可以保证腿部有2拳的余量,并且如果座椅向后调节,空间就更大了,并且头部仍然有极为宽裕的空间表现。
空间上的优势在第三排上有所体现,传统微客第三排载客空间都会有些拘谨,但是荣达的第三排空间丝毫不逊色与第二排,即便是前排座椅调至最后位置,第三排仍然保持着相当宽敞的乘坐空间,看来空间方面荣达确实优势明显。
考虑到人员乘坐的同时行李空间的需求,荣达第三排座椅靠背可以进行两档调节,尽量做到出行时兼顾后备箱容量的需求。
从乘坐感受方面来看,荣达的三排座椅都比较宽厚,并且前两排座椅还具有一定的包裹性,这与传统微客单薄的座椅设计有所不同,可见载货功能的同时驾乘舒适性同样得到了重视。
并且后排乘客的储物空间也比较丰富,第三排座椅两侧设置有储物格,放置一些矿泉水或小件物品还是很实用的,从这些人性化配置不难看出,单一载货功能的微客产品已经逐渐被市场所摒弃。
在载货方面,荣达的第三排座椅靠背可以几乎完全放平,在运送较为规整的大件行李时应该会很方便。但是为了营造更好的乘坐舒适感,第二排座椅的靠背较厚,并不能完全放平,只能向前倾斜一些,因此空间灵活性方面会有所牺牲,可见载客需求成为了荣达日常重要的一项工作。
如果在遇到特别大件的行李需要运送时也不必担心,借助工具将车内二三排座椅拆下即可得到一个超大行李厢,并且造型规整非常好用。
2020年8月20日
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