兼顾商用和家用需求 实拍小康C37标准型

    今天我带您了解的是东风小康C37的标准型(以下简称C37)，该车拥有硬朗的外形，车身尺寸与竞品相比也占有绝对的优势，另外C37将一键上下的电动窗和电动助力转向也作为了标准配置，让驾驶微客更加轻松。可能是C37定位于小型商务车的原因，近期4S店到的展车及商品车都是9座版的车型，今天介绍的这款C37标准型在石家庄地区的售价为5.78万元，现在购车可赠送2000元油卡。下面我们一起来了解一下它的细节。

● 外形硬朗，部分车窗采用封闭式，实用性不高。

    车身尺寸方面，C37的长宽高分别为：4500*1680*1960mm，轴距为3050mm，与它的竞品相比，C37占有绝对的优势，轴距方面仅有五菱荣光加长版与它打成平手。可能大家对于C37的尺寸概念还比较模糊，我以大家常见车型举个例子，单从尺寸方面看，车身长度跟斯柯达明锐相比短了69mm，轴距与奥迪A6L相比还长了38mm。C37的外形与福特的商务车新世代全顺有几分神似，整体感觉比较硬朗。

    车头中部的上进气格栅是由两条粗壮的横条幅构成，下进气格栅使用的是蜂窝状的过滤网，整体感觉霸气硬朗。立式摆放的大灯总成显得非常有个性，方方正正的大灯，给人的感觉比较生硬。

    后视镜的设计也保持了与车身一直的硬朗风格，宽大方正的后视镜需要手动调节，不过镜面面积较大，能提供不错的可视范围。车门把手的外形采用了对称的设计，可能有不少人跟我一样，初次见到它的时候，都在考虑从哪个方向开启，多亏了厂家的这条提示信息，帮我排除了疑惑。另外把手的做工和用料都还不错，没有出现毛刺现象。

    C37前后车轮的轮眉进行了外扩的设计，呈现出立体感更强的视觉效果。该车的后排车门也采用了侧滑式车门，与大多数传统微客不同的是，C37的后排车门只有一扇，被设计在副驾驶一侧，这可能也是它想区别于传统微客的特征之一。

    电动车窗在近两年上市的高配微客车型中才能看到它的踪影，但C37却将电动车窗列入了标准配置的名单中，并且还是一键上下，方便了乘客。但车厢中段的两扇车窗采用了封闭式的设计，在不开空调的情况下中间的乘客会感觉很不舒服。轮胎方面，C37使用的是新迪轮胎生产185R14LT型轮胎，与之配合的是宽条设计的7辐铝合金轮毂，整体效果硬朗有力。185的轮胎也比竞品的轮胎宽了1公分，能提供更好的抓地力和舒适性。

    C37方方正正的车尾显得中规中矩，最为抢眼的就是两条长度近一米的后尾灯，不过尾灯上半部分主要起到的是装饰作用。上图中两个圆圈的标注是为高配车型预留的后雨刷及喷嘴的孔位，但在低配车型上两个黑色的圆点就有些影响美观了。