车如其名给家庭带来阳光 试日产新阳光
新阳光配备了一台1.5L自然吸气发动机,这台发动机可以为新阳光提供139Nm的最大扭矩输出,对于这样一款专供城市使用的家用车,这台1.5L引擎可以提供充足的动力输出。起步阶段油门响应十分及时,中后段的提速表现也符合1.5L排量应有的表现。
CVT变速器同样是日产一大技术核心,也正是这项配置,为日产车型提供了出色的油耗表现。新阳光在这套CVT变速器的驱动下,驾驶中时刻可以提供充足的平顺性。按下运动模式按键后,转速会自动提升500转左右,提速能力不敢说迅猛,但短距离的紧急并线还是可以应付的。
新阳光的舒适度并不仅仅在座椅方面表现出色,悬架调校同样很适合城市使用。另外,新阳光在高速行驶时的降噪表现也不错,大部分来自外界的噪音都可以得到高效的屏蔽。轻盈的转向助力在一定程度上也增加了新阳光的易驾能力,适合女性驾驶者使用。
第十代阳光可谓是一代彻头彻尾改变的产品,经过八年的等待,我们所迎来的这款阳光,在各方面都有很大提升,或许它擦了曾经在大多数人脑海中的印象,但时代的转变让每一款车型都面临着这样的转变。凭借着超高的性价比,新阳光自上市以来都保持着不错的销量水平,希望这款拥有46年历史的车型能够越走越远。
2020年6月19日
配有嵌入式中控屏 日产全新Versa实拍图 近日一台日产全新Versa(国内为日产阳光)出现在沙特市场某4S店内。外观方面,新车采用了家族最新的V-Motion设计语言,前脸与轩逸、天籁较为相似,前脸换装全新样式的灯组,不过受限车型定位和成本考虑,其光源依旧为卤素。车侧线条流畅,整体视觉重心更为低矮,后视镜基座下移至门板处,值得一提的是,该车在后视镜下方还配有了全景影像探头。车尾灯组的设计更像天籁一些,灯腔内同样为卤素光源。
内装部分,新车配有嵌入式中控屏,仪表盘还是传统的物理指针式。地台附近布置了一组杯架和两个充电插口,机械式手刹在杯...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月13日
定价合理家用轿车 实拍解析新一代阳光
2010年末的广州车展,我们一同见证了第十代阳光的首发上市仪式。售价8.28万元到11.28万元的区间算是为我们带来一辆合理的家用轿车价格,随着近来展车陆续到店,我们也于近日走访京城经销商,为各位网友带来全新一代的阳光实拍解析。
从售价上来看,阳光的定位要低于轩逸、颐达,而又要高于骊威、玛驰。从样式上看,它和我们之前所认识的阳光完全不沾边,浓重的日产风看起来就像是个小一号的天籁。
你可以从很多方面找到熟悉的地方,家族化的设计风格...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月20日
接替颐达继续征战 空间体验日产新阳光
在中国致力于家用车领域的东风日产,其跨级的造车理念以及超越同级的舒适性,已被广大消费者所认可。2010年底曾一度消声灭迹的阳光车型再次换代,并在广州车展中受到了极大的关注度。不过新阳光并非是老款的换代车型,而是要接替已征战多年的颐达。
全新阳光并不是日产的全球战略车型,这从阳光几代车型上来看,似乎它们每一代的传承性都不算高,而全新阳光的驶来,更是给我耳目一新的感觉,全新面孔下更多的是留给我们所有人一个想象的空间。我们眼前的第十代阳光是采用合资方式生产,车系共分为6款不同配置...
查看全文>> 更多相关>>2019年12月24日
动力有小幅提升 日产新款阳光实拍曝光 阳光是日产旗下的一款紧凑型轿车(海外称Versa),与大众朗逸、丰田卡罗拉、本田思域等车同级别。阳光首款车型与1966年诞生,目前该车型全球销量已突破1,600万辆,整车具有沉稳、大气的感觉,并符合国内的大众审美。近日海外媒体曝光了一组日产新款阳光试车实拍,海外新车提供S、SV、SR三种等级车型,起售价15,625美元(约11万人民币)起。
外观方面,新车前脸配备家族式V型进气格栅,周围辅以镀铬饰条装饰,并搭配尾部上扬的一体式大灯,车顶线条较为圆润。内饰方面,新车配备三...
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