并非一路发狠的货色 实拍全新奔驰B180

这一次，全新换代的奔驰B级，似乎领悟到了些什么。动感的造型不可少，个性化也是必须的，但并非建立在一个跨界的基础上，驮人驮货这一类的活儿就交给R级或者唯雅诺完成就行了，B级，还是回归到年轻人的领地中来吧。

◆ 外观部分

奔驰B级车型在国内市场可谓是有些年头了，精致、动感、实用，这都是老款B级车型给人们留下的深刻印象，眼前这款换代产品，有着一定的传承，同时也有突破。全新的甚至有些古怪的线条，带有一点家族式的意思，也是B级车型最突出的转变之一。单看老款车型，在你已经觉得达到极致的情况下，新款的亮相使他一下子黯然了。

车身尺寸的变化是新款B级的一大看点，长宽高分别为4359*1786*1541mm，轴距为2699mm。相比老款在长度和宽度方面略有增加，高度和轴距却分别有所减少，这样做的意图也相当明显，尽可能地弱化老款给人的MPV印象，向着运动型车的身份进一步靠拢。

同样采用了新的家族式前脸，但这台奔驰B180和之前看到的带有LED日行灯、同时配有雾灯的B200看上去有着明显的区别。眼神上的大不同，才让人更加觉得透镜和LED的必要性。大灯采用了部分熏黑的处理，这样看来也比老款车型更加精神。车头部分采用了4个雷达探头作为驻车辅助，在这种小车身上，贴心的照顾也一点都不会少。

比起老款车型给人的平直、紧实的印象，新款B级的腰线显得更夸张了一些。适时地给这个审美产生疲劳的市场中增添一抹亮彩，同时也很耐人寻味。外后视镜转向灯是奔驰品牌的发明杰作，提高了行车时的示意性，进而安全性也有所保障，受到了大多数品牌的跟风效仿。

无钥匙进入系统在低配的B180车型中并未出现，手中握着奔驰钥匙却不能潇洒地进出，建议不差钱的话还是选择高配车型省去那“繁琐”的过程吧。原厂搭配的轮胎仍为普利司通品牌，尺寸为225/45 R17。10幅铝合金轮辋中看不出与老款有何差别，只是轮胎从之前的运动型转变为了操控与舒适并重的款式。

车身尾部最大限度地延续了老款的特征，尾灯组从工整变得圆润，后保险杠防擦条也几乎与车身融为了一体，再无其他明显差别。未采用LED刹车灯是新B级一大遗憾，有点跟不上市场的形势。前后8个雷达探头在倒车时提供了更为妥善的保护。尾门下方的防擦条是奔驰品牌MPV车型和SUV车型的特色，看上去漂亮并且实用性尤为出众。