一场视觉盛宴 实拍图解巴博斯GV12 800

● 动力：800匹猛兽机器 百公里加速仅需4秒

　　从车型名称上可以看出，巴博斯把一台V12双涡轮增压发动机塞进这台车里。这台12缸的发动机可不是一般的发动机，它是同样搭载在奔驰旗舰车型S600上的那款5.5升的V12发动机。

　　但巴博斯并非是移植过来而不作为，它们在原有这台发动机的基础之上，采用特制的曲柄轴以及更长的冲程和更大尺寸的活塞，把发动机的排量从5.5L提升到了6.3L，并且还在发动机周边装备了全新的进气系统、巴博斯800双涡轮增压系统和4个水冷中冷器。

　　在经过上面这些改动后，发动机的输出功率在5500转速时达到了588kW(800PS)，这也解释了为什么车型名称中含有800这组数字，而最大扭矩在2100转速时则达到了1420Nm，虽以电子方式限制在了1100Nm。但相比原厂的V12发动机，在功率上增加了208kW(283PS)，扭矩增加了270Nm。

　　与上面这台猛兽机器相匹配的是一台强化过的5速自动变速器。虽然听起来5速的变速器有些过于陈旧，但很可能是由于扭矩过于强大的原因，还没有找到可以承受这么大扭矩的变速器。如果能找到的话，我想巴博斯的工程师一定会让它出现在配置单上。不过就算是这样，也使得巴博斯GV12 800的0-100km/h加速达到了令人咋舌的4秒，可以说是目前世界上跑的最快的SUV了。

　　在G系列越野车中最著名的莫过于它在奔驰的4MATIC四驱系统之上加入的前、中、后桥的三把机械式差速锁了。要知道目前拥有三把机械式差速锁的全时四驱车型只有奔驰的G系列越野车，虽然巴博斯GV12主打的是它的公路性能，但差速锁的存在仍然是你在野外脱困最有利的助手。

　　巴博斯GV12 800采用的底盘结构和奔驰的G500以及G55 AMG一样是梯形大梁结构，这些错综复杂的钢梁骨架以及中间横梁的组合提供了极强的车身刚性。

　　悬挂方面，巴博斯GV12 800在悬挂系统集成了自适应Ride Control功能，让驾驶者可自由选择比量产车更舒适的或更运动型的阻尼器设置，只需按下档把前的一个按钮即可办到。

编辑点评：

　　奔驰G级以其硬派的外形和拥有那传奇的“三把锁”，成为了越野车队列中的“越野之王”。如今的巴博斯GV12 800，它涵盖了高性能改装的引擎、造型优雅的空气动力学套件、动感与舒适兼具的运动型悬挂，还有纯熟手工工艺的独有内饰。使得在全身流淌野性的荒野斗士G级越野车真正可以在公路和赛道上驰骋，并成为了世界上加速最快的SUV。

　　在豪车当道的今天，富豪们总想着变着花样买到别人没有的车子。巴博斯就是这样的一个厂家，它天生就是为了个性化需求而努力着，并且不惜一切成本的代价，确保改装出的每一台车子都是全球独一无二的。对于追求时尚、个性张扬的成功人士而言，巴博斯无疑会是一个更好的选择。