非典型SUV！ 试驾奥迪Q3 40TFSI运动型

在刚刚试驾感受过Q5之后，我们又迎来了它的同胞小兄弟Q3。这也让我在这两位身上有了最直观的对比感受。进口的身份和比Q5低配还贵的价格让我对它有了些许期待，我知道国产前的Q3注定不会成为走量车型。40万可以买个国产Q5，也可以买个进口Q3，以小众人群的玩物姿态出现的它显然必须有自己过硬的本事。接下来就快来感受一下这款SUV中的运动型钢炮吧。

外观篇：

    都知道Q3比Q5小，可是当你单独看到Q3的时候还是会出现瞬间的头脑发懵，没法儿一下搞清它到底是3还是5。不是我说的夸张，如果不是我刚刚试过Q5，一眼能看出它们区别在哪儿的话，想必还是要绕到车后看屁股上的标才能确定。从车身尺寸上来看，你很难在国内紧凑级SUV市场中找到Q3的直接竞争对手，即使是普遍指向的宝马X1，二者在身材上也有着不小的差距。

    Q3的整体造型毫无意外的延续了家族化风格，在家族化严重盛行的当下，这种套娃战术虽然为每款车带来了很高的识别度，并且也树立了深刻的品牌形象；但就我个人来讲，实在不太喜欢此种做法，一眼望去全长一个模样儿的车难免会造成审美疲劳。我想着也就是为什么极光和尚酷这些个性化的产物会如此吸引人们的眼球。

    我想如果要在Q3身上找到什么新意的话，或者说明显区别于Q5的地方，那一定就是这层层相叠的尾部了。这乍一看略显有些臃肿的尾部倒是颇有些紧凑型车的味道，没有过多的修饰倒是也突出了尾灯的形态。虽然没有Q5那么妖艳，但横线条简洁风格却让我感受到了更多运动意味。

    从数据上看，Q3的轴距为2603mm，与进口Tiguan相差无几。从侧面这个角度看Q3，除了尾部C柱位置和轮毂明显的异同外，其它地方与Q5的相似度很高，只不过要小上一圈而已。